比亚迪全年业绩?比亚迪股的股价?比亚迪今天大跌?
市场反应：减持消息公布后，8月31日比亚迪A/H股大幅下跌。A股盘中最高跌超8%至284元 ，最终收跌36%至2898元 ，总市值缩水近666亿元；港股盘中最高跌13%至229元 。减持原因分析：高位套现：比亚迪股价自2020年3月底以来持续飙升，一度突破万亿市值，成为全球市值第三的车企 。
尽管业绩大幅增长 ，比亚迪的股价走势却并不乐观。2020年 ，比亚迪股价有所下滑，但到了2021年初 ，股价曾创历史新高 ，市值一度接近8000亿元人民币。然而，随后股价开始下跌 。 比亚迪是巴菲特重仓持股之一 ，其投资回报高达24倍 。截至2020年底 ，伯克希尔持有的比亚迪股票市值达到597亿美元。
业绩大涨，股价却一路下跌 2020年 ，比亚迪股价一路上涨 。到了2021年初 ，比亚迪涨势不减，今年2月3日 ，比亚迪股价达到创历史新高2737元 ，总市值高达7818亿，离8000亿仅一步之遥 。而之后，比亚迪股价一路下跌。之后 ，巴菲特的伯克希尔持股名单出炉 ，比亚迪成为其重仓持股之一 。
比亚迪股票近期大跌的主要原因是其2025年第二季度财报公布的利润数据显著低于市场预期 。具体原因如下：利润大幅下滑：比亚迪二季度净利为645亿元，同比下降了30%；扣非后净利更是下降了39% ，仅为54亿元。
6000亿市值比亚迪,竟然是华为手机主要生产商,双概念驱动股价大涨_百度...
1 、比亚迪确实是华为手机主要生产商之一 ，且手机业务已成为其重要主业，与汽车业务共同构成双概念驱动 ，这为股价上涨提供了有力支撑 。以下是对这一观点的详细阐述：比亚迪的手机业务规模与地位比亚迪董秘确认 ，公司是全球智能产品开发及生产的领先厂商，客户涵盖华为 、三星、苹果、小米 、vivo等全球知名智能移动终端领导厂商 。
2 、市场扩张：比亚迪2025年全球销量预计突破500万辆 ，海外市场份额持续提升 ，估值需反映其全球竞争力。市值对比：若比亚迪股价涨至700元人民币（总市值约5万亿元人民币，约合2000亿美元） ，虽仍低于特斯拉当前市值 ，但需考虑特斯拉未来可能因竞争加剧、毛利率下滑等因素估值收缩 。
3 、市值差距：比亚迪市值超吉利近6000亿吉利：市值约1200亿，销量是蔚来 、小鹏、理想等造车新势力的10倍以上，但市值仅为蔚来（2500亿）的一半 ，更远低于比亚迪（市值是吉利的5倍有余 ，超出近6000亿） 。比亚迪：市值超6000亿，反映资本市场对其新能源技术及未来增长潜力的认可。
比亚迪还会涨吗?目标值在哪里?
1 、股价上涨的可能性：基于比亚迪的基本面表现 、技术分析结果以及市场对比情况 ，我认为比亚迪的股价在今年甚至未来几年内还有上涨的空间。目标值：正常估值下 ，比亚迪的股价（拆分后）可能在166~183元之间；若有牛市溢价，股价可能达到293~587元 。当然 ，这个股价是长期目标 ，过程中肯定会有反复 。需要注意的是，以上分析仅供参考 ，并不能作为投资决策的唯一依据。
2、欧阳明高说 ，2019 年中国动力电池成本已经做到 0.6 元-1 元/Wh，其中 ，磷酸铁锂电池可以到 0.6 元/Wh ，也就是说，磷酸铁锂电池的成本可以做到 100 美元/kWh 以下，而这个目标值 ，在很多人看来正是电动车能否和燃油车抗衡的分水岭 。
3 、例如 ，现款6米级转弯半径若优化15%，即可接近6米目标值 。数据可靠性说明需强调的是 ，6米转弯半径仅为技术推测值。
4 、开启智能保电功能并设置目标值在HEV模式下 ，需通过中控屏或车辆设置菜单开启“智能保电”功能 。将电量保持目标值设定在25%-30%之间（具体范围可能因车型而异） 。
比亚迪万亿市值,这仅仅是个开始:
比亚迪万亿市值确实仅仅是个开始，从其战略转型、产品升级和市场布局来看 ，公司未来具备持续增长的潜力。具体分析如下：停止燃油车生产 ，专注新能源车领域战略转型明确：2022年3月，比亚迪宣布停止生产燃油车 ，全面转向新能源车领域 。这一决策使比亚迪能够集中资源 ，提升在新能源车市场的竞争力 。
比亚迪于6月10日总市值首次突破万亿，成为国内首个迈入市值万亿俱乐部的车企 ，在全球车企中市值仅次于特斯拉和丰田汽车。市值突破万亿的具体情况 6月10日 ，比亚迪大涨8%，总市值首次突破万亿，股价再创历史新高 。
比亚迪目前万亿市值更多是基于中国市场表现及新能源汽车行业整体发展态势 ，但从核心技术 、全球化程度等方面来看 ，其与真正具备全球顶尖实力 、能支撑万亿市值的企业相比还有差距，当下万亿市值存在一定高估成分 。
股价表现与市场地位股价突破万亿：比亚迪股价自5月中上旬开始上涨 ，6月10日至12日连续三天突破万亿市值 ，成为我国新能源汽车产业链上继宁德时代后第二家市值过万亿元的公司。全球排名靠前：在全球上市车企中，比亚迪市值仅次于特斯拉和丰田 ，位列第三。
以比亚迪为例 ，今年1月份市值达到巅峰66665亿，但在之后几个月里就开始疯狂下滑 ，截止今天（4月30日）市值为4537亿 ，短短三个多月缩水2100多亿 。
比亚迪将狂赚34亿,股价1年涨1倍,还能继续大涨吗?
无法确定比亚迪股价能否继续大涨，但公司处于景气增长趋势 ，未来业绩确定性较高 ，不过当前估值有些偏高 。具体分析如下：业绩呈现有波动但三季度预告大幅提升：比亚迪一季度营业收入1979亿元，同比下降306%；净利润13亿元，同比下降898% ，业绩情况不理想。
股价上涨的可能性：基于比亚迪的基本面表现、技术分析结果以及市场对比情况 ，我认为比亚迪的股价在今年甚至未来几年内还有上涨的空间 。目标值：正常估值下，比亚迪的股价（拆分后）可能在166~183元之间；若有牛市溢价 ，股价可能达到293~587元 。当然 ，这个股价是长期目标，过程中肯定会有反复。
比亚迪股价飙涨后仍具备一定潜力 ，但需结合多方面因素综合判断其未来走势 。以下从业绩支撑、核心业务增长点 、潜在风险三方面展开分析：业绩支撑：三季报预增奠定增长基础比亚迪前三季度盈利修正为34亿~36亿元 ，同比增长1197%~1267%，远超此前28亿~30亿元的预告值 。
主要是比亚迪汽车的销量明显大涨 ，同时刀片电池的产量也在爬坡阶段 ，业绩不断上升，也导致比亚迪最近的股价不断上涨。近日 ，比亚迪发布财报后 ，其公司的股价不断上涨，一度站上了150元的高位，市值也首度突破了4000亿人民币 。
核心经营数据：营收与利润双创新高营收规模：2024年比亚迪实现营收7771亿元 ，同比增长29% ，创历史新高 。这一增长主要得益于新能源汽车销量大幅提升及多元化业务布局的协同效应。盈利能力：归母净利润达405亿元，同比增长34% ，增速高于营收 ，反映成本控制与产品溢价能力增强 。
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希望本篇文章《比亚迪2021一季度业绩预告/比亚迪一季度业绩快报》能对你有所帮助！
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