小鹏汽车正式走向纽交所,中国新造车三巨头集结美股
小鹏汽车于8月正式向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO文件，计划在纽约证券交易所上市 ，股票代码为“XPEV ” ，最快8月27日与蔚来、理想完成美股市场会师，成为中国新造车势力中第三家在美上市的企业 。
月27日，小鹏汽车正式在纽交所敲钟上市 ，股票代码为“XPEV ” ，发行价格为15美元/股，成功上市后估值高达112亿美元（约769亿人民币） ，成为全球最大纯电动车企IPO 。发行情况与股价表现小鹏汽车本次IPO发行量为9973334万股ADS ，最终发行价格为15美元/ADS，高于招股书中所定下的11-13美元区间。
北京时间8月27日晚9点 ，小鹏汽车正式在纽交所挂牌上市 ，自此中国造车新势力“三巨头”齐聚华尔街（前两家为蔚来 、理想汽车）。在活动现场，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“过去6年 ，我们做了一件大胆的事情 ，我们一直坚信，智能汽车是未来 。今天 ，小鹏汽车进入新的台阶 。
小鹏汽车美股上市 ，既实现了阶段性的胜利，也面临着长期生存的挑战，其“南派造车”之路有破局亮点 ，但也存在隐忧。小鹏汽车美股上市情况上市基本信息：8月27日晚 ，小鹏汽车美股上市，股票代码为XPEV ，成为第三家登陆纽交所的中国造车新势力 ，紧跟理想汽车之后 。
2019造车新势力交付量解读:蔚来第1,威马第2,小鹏第3
1 、提及造车新势力，首当其冲要谈的就是蔚来 。作为国内为数不多主打“高端 ”的汽车品牌 ，蔚来在2019年里共交付了20565辆新车 ，与2018年交付的11348辆相比同比增长81%，同时也位列造车新势力交付榜单的第一名 ，其中ES6车型交付了11433辆 ，ES8交付了9132辆。
2、年蔚来、威马 、小鹏三家造车新势力在交付量 、产品定位、融资进展等方面各有特点，蔚来交付量领先但负面缠身 ，威马低调反超 ，小鹏规划大规模交付 。
3 、不过在这种环境之下，也有一些新造车公司在寒冬中取得了一定的成绩，蔚来 、威马、小鹏三家企业在2019年都实现了销量过万 ，成为了新造车公司中当之无愧的头部玩家 。 蔚来2019年共售出了20565辆电动 汽车 ，威马售出了16876辆电动 汽车 ，小鹏则售出了16608辆电动 汽车 。
蔚来、小鹏 、威马2019成绩对比:到底谁是新造车第一?
年 ，蔚来共售出了20565辆电动汽车 ，威马售出了16876辆电动汽车，小鹏则售出了16608辆电动汽车 。 从数据来看 ，蔚来是毫无疑问的新造车销量之王 ，考虑到蔚来旗下的车型售价都在30万以上，这一成绩就更加惊人了 。不过需要指出的是 ，蔚来取得这样的成绩并不是仅靠一款车的销量 ，目前蔚来共有ESES6两款车在售。
年蔚来 、威马、小鹏三家造车新势力在交付量 、产品定位 、融资进展等方面各有特点，蔚来交付量领先但负面缠身 ，威马低调反超 ，小鹏规划大规模交付 。
数据显示，小鹏汽车2019年的总交付量为16608辆（均为G3车型），与威马汽车基本持平 ，处于造车新势力交付榜单的第三位 ，其中上险量为14191辆 。同时，小鹏G3车型的交付量也仅次于威马EX5 ，排在造车新势力单车年度交付量排行榜的第二位。
家中国新造车企业跻身全球独角兽排行榜 ，小鹏、威马以300亿元估值并列新能源汽车领域榜首。以下是详细信息：上榜企业数量与估值概况根据《2019胡润全球独角兽榜》，全球共有15家新能源汽车企业入选独角兽榜单 ，其中中国占据12家 ，国外3家 。
蔚来仍然是新势力交付量No.1 近日，蔚来公开了2019年第四季度和全年的业绩报告 。去年全年累计交付量为20565辆 ，同比大增81% ，在造车新势力中稳居第一。全年累计总收入为725亿元，同比增长50% 。然而 ，2019 年全年净利润亏损 113 亿元 ，亏损同比增长 12% 。
以造车新势力的身份创造出如此不凡的成绩，足以说明消费者对它的认可与信赖。因此当特斯拉国产化，它便被视为是一条时刻准备要搅动国内新能源市场的鲶鱼 ，前段时间官宣的国产Model 3降价 ，便是它的第一次搅动 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《2019年小鹏汽车总交付/2019年小鹏汽车总交付多少辆》能对你有所帮助！
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