既能加油又能充电,这4款“插混车”能当“纯电车 ”开
实际上，星越L增程电动版作为吉利旗下首款基于“e-CMA ”架构打造的增程电动SUV车型 ，搭载了3挡变频电驱DHT Pro系统 ，不仅在任何速域下有足够动力储备进行超车，发动机噪音控制也很出色 ，NVH表现甚至和纯电车型无异。当然 ，星越L增程电动版还拥有245km的CLTC纯电测试续航里程，WLTC测试综合续航则达到了1300km 。
油电混合汽车在一定程度上可以当作纯电车使用 ，但也存在一些限制 。油电混合汽车有多种工作模式。
比亚迪2026款宋Pro DM-i 220km长续航版本可以在多数城市通勤场景下实现“当电车开”的使用体验 ，具体分析如下： 续航能力满足日常需求该车型搭载插混专用功率型刀片电池，CLTC工况下纯电续航达220公里，综合续航1600公里 。
插电混动型车子又能加油又能充电 ，如果使用场景契合 ，短途能当电车开，长途就当油车开 ，确实是个很香的选取 ，不过具体也要看我们自己的用车条件 。插电式混合动力汽车既可以加油又可以充电。如果使用场景相匹配，它们可以用作短途旅行的有轨电车和长途旅行的汽油车 。
PHEV车型（插电式混合动力车）动力系统：同时配备燃油发动机 、大容量电池及充电接口 ，电池容量支持长时间纯电行驶 。驱动模式：纯电模式：电池电量充足时 ，完全由电机驱动，实现零排放；混动模式：电池电量不足或需要强动力时 ，燃油发动机与电机协同工作；燃油模式：电池电量耗尽后 ，可仅依赖燃油发动机行驶。
插混车插混车结合了燃油发动机和电动驱动系统，既可以像燃油车一样使用发动机驱动 ，也可以像纯电车一样使用电力驱动。虽然它可以当纯电车开 ，但长期不用油会导致一系列问题 。
可电可油的汽车什么意思?
可电可油的新能源汽车，车牌是黄牌，油电混合车是属于混合动力的车型 。第一 ，这种是属于新能源的充电加油混动车型 ，可以用电行驶，也可以加油进行行驶。第二 ，它不同于单独的加油车或者是充电的电动车 ，可以说是，进可攻 ，退可守的一种新能源电动车 。
近来国内不存在不需要驾照的油电两用小汽车 ，所有合规的油电两用车辆均属于机动车范畴，必须持有相应机动车驾驶证才能合法上路 。
油电两用指的是一种结合了燃油发动机和电动机的汽车 ，即油电两用车（Hybrid Vehicle）。动力来源多样：油电两用车可以在不同的驱动模式下自动切换 ，既可以使用燃油发动机提供动力，也可以使用电动机提供动力 ，或者两者同时工作 ，以满足不同的驾驶需求 。
混动汽车是加油还是充电
加油更省：适合长途出行频繁或充电不便的用户，混动系统仍比燃油车节油20%-30% 。车型选取关键：插电混动（PHEV）在充电条件下经济性最优，非插电混动（HEV）则无需依赖充电设施。具体选取需结合个人行驶里程 、充电便利性和当地能源费用 。例如 ，年均行驶2万公里的用户 ，充电可比加油节省约2000-4000元 。
插电式混合动力汽车不充电只加油是可以的，汽车可以正常上路行驶 ，但从性能和节能角度不建议长期如此。具体分析如下：技术可行性从技术层面看 ，插混车型完全支持仅加油不充电的使用模式 。用户只需将SOC（电池充电状态）设定为较高值，系统会在行驶过程中自动启动发动机为电池充电 ，确保车辆正常运行 。
插混车可以一直用油。插电混动汽车在设计上 ，除了传统燃油发动机，还配备了电机和电池组。行驶时 ，用户可以选取使用燃油发动机、电动机 ，或者两者结合驱动车辆，所以一直使用燃油发动机运行车辆是可行的 。
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