10年前买了国产SUV,开了30万公里竟然还不想换!
1 、综上所述，一辆10年前购买的国产SUV能够行驶30万公里且车主仍不愿更换的原因是多方面的 。这既得益于车辆本身的品质与耐用性 ，也与车主的使用习惯与维护保养密切相关 。同时 ，国产SUV的性价比优势和市场变化也为车主的选择提供了有力支持。
2 、虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用，毕竟三大件没出什么岔子 ，实际油耗更是只有8L/百公里 ，对于这样一辆老车而言，简直逆天。李先生也没想着将其卖出去 ，另外这老车也确实卖不出价格 ，二手车贩只给出5000元的收购价，这可比一部iPhone的价格还要便宜 ，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手 。
3、我前前后后一共拥有过三辆车 ，驾龄十年，开了30万公里路 ，也算是个老司机了 ，对车子也有一些自己的看法 。第一辆车本田CR-V，这也是当年霸榜的神车 ，强加2W装潢提的车 ，买它是颜值打动了我，开久了是可靠性打动了我，四年十万公里 ，换过雨刮器 ，换过电瓶，连轮胎都没动过。
4、至于有人说轿车换SUV ，对于习惯开轿车的车主来说 ，有时候真的不是很愿意换成SUV 。第二点：卖二手车不值钱 开了8年的合资车还值得卖，毕竟20万左右的合资车 ，一般也都能卖个8万 。但是对于一些开了8年的国产车 ，先不说有没有人买，即便是真的要卖 ，价格也不会很高。
5 、宝骏汽车最大的优势还有关注点就是它的价格 ，很多车型定位都是在五万到十万元区间，这么便宜的价格对普通家庭来说都是能够承受的 ，虽然价格很便宜 ，但是质量并不会差 。这款宝骏530它的优势也很明显，不管是载人还是拉货都没有问题 。从它的销量就能够看出它有多好的耐用性能了，10年连个灯泡都不用换。
6 、5年以上豪华品牌车零整比超400%（如奔驰E级大灯更换需近2万元） ，德系车发动机渗油、电子系统故障频发 ，单次维修可能超8000元，年均折旧超15% ，长期持有成本高昂 。 8-10年过渡期车变速箱顿挫 、底盘松散维修率达62% ，氧传感器老化导致油耗飙升30%以上 。
为什么二手奇瑞车很少
二手奇瑞车很少主要是因为保有量低 、质量可靠、保值率低 、4S 店置换政策以及品牌营销不足等因素。保有量低：与大众 、吉利等品牌相比，奇瑞整体销量较低 ，只有少数车型（如瑞虎 8）的销量表现不错 。这就导致市场上可供交易的二手奇瑞车源相对较少 。
车辆贬值快 ，使得二手车价格缺乏吸引力，车主出售意愿降低 ，进而流通量减少。例如 ，一些奇瑞车型使用几年后，相比同级别其他品牌车型 ，在二手车交易价格上会低不少 ，这让潜在买家更倾向于保值率高的车型，导致奇瑞二手车流通不畅。此外，车辆质量稳定性口碑也会影响二手市场流通 。
保有量因素：奇瑞某些车型的生产规模和销量没有达到特别高的水平 。这使得在二手车市场上 ，可供交易的车辆数量相对较少。不像一些主流品牌 ，每年有大量新车售出，几年后二手车源就比较充足 。例如 ，一些小众车型 ，由于其本身销量基数小，几年下来进入二手车市场的数量也就有限 ，自然市面上就少见 。
奇瑞瑞虎跑了25万公里的车值不值得入手
综上所述 ，跑完25万公里的奇瑞瑞虎是否值得入手，需要综合考虑车龄、车况 、里程数 、事故记录、大修情况以及价格等多个因素。如果经过全面评估后认为车辆具有较高的使用价值和性价比 ，那么可以考虑购买 。但务必在购车前做好充分的调查和准备 ，以确保自己的权益不受损害 。
考虑入手跑了25万公里的奇瑞瑞虎，需综合评估多个因素。瑞虎在自主车型中的二手车保值性表现较好 ，但具体购买时 ，需关注车龄 、车况 、行驶里程、事故记录以及是否进行过大修等关键信息 。二手车的一大优势在于以接近新车的价格获得更高级别的车型，对于新手来说，轻微刮碰不会造成太大的经济负担 。
奇瑞瑞虎3x是否值得购买需结合个人需求判断 ，其存在明显短板但也有耐用性优势 ，预算有限且能接受不足时可考虑，对动力、质感等要求高则不建议。动力与油耗表现一般瑞虎3x搭载的5L发动机技术老旧 ，动力输出较弱 ，在超车或爬坡时可能显得力不从心 。
虽说小毛病不少，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用 ，毕竟三大件没出什么岔子 ，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言 ，简直逆天 。李先生也没想着将其卖出去 ，另外这老车也确实卖不出价格，二手车贩只给出5000元的收购价 ，这可比一部iPhone的价格还要便宜 ，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。
值得。奇瑞瑞虎5二手车值得买，瑞虎5作为奇瑞品牌的一款车型，品质有保障 ，二手车经过一段时间的使用 ，性能和可靠性已经得到了检验 。配置比较丰富，包括座椅调节 、前后移动等功能 ，能提供更舒适的驾乘体验 。
二手车奇瑞瑞虎3
1 、车龄10年的瑞虎3二手车是否值得购买需结合具体需求和车况综合判断 ，若预算有限、注重实用性且能接受老款车型的不足，车况良好的车辆仍可作为过渡选择。优点分析皮实耐用性突出：部分车主反馈 ，瑞虎3在行驶10年后 ，除日常保养外无需大修，发动机 、底盘等核心部件可靠性较高 ，适合对车辆稳定性要求较高的用户 。
2 、奇瑞瑞虎3二手车在市场上表现尚可 ，具有一定的性价比和实用性，但购买时需注意车况和价格 。车辆基本情况 奇瑞瑞虎3作为一款紧凑型SUV ，自上市以来就以其良好的通过性、实用的空间和相对亲民的价格受到了不少消费者的喜爱。在二手车市场上 ，瑞虎3也因其较高的性价比而占有一定的市场份额 。
3 、瑞虎3二手车，从个人角度出发，如果车辆状况良好 ，手续齐全 ，价格相对合理，那么在短期内作为过渡选择还是值得考虑的 。首先 ，瑞虎3作为一款较为成熟的车型 ，拥有一定的市场保有量，配件供应相对充足 ，维修和保养相对便利。其次 ，车辆的可靠性相对较高，日常使用中故障率较低 ，能够较为稳定地完成驾驶任务 。
奇瑞瑞虎,09买的车,1.6L,跑了13万公里,请问应该出价多少钱,谢谢_百度...
你的车辆已经行驶了13万公里 ，每年行驶里程大约在2万公里左右 。按照每年10%的折旧率计算，这辆车已经接近报废状态。目前 ，同型号的新车价格大约在8万至12万元之间 。根据车辆的使用情况和个人估价标准 ，裸车价格的一半左右可以作为参考 。因此，我建议的估价大约在4万元左右。
极端工况下的可靠性验证部分车主案例显示，瑞虎3在百万公里行驶后仍无大修记录 ，这一数据直接反映了其整体耐久性。从动力总成到车身结构 ，各部件的协同耐久性经受住了时间考验，尤其适合需要高强度用车的用户群体 。
奇瑞瑞虎3二手车值得购买 。这款车的保值率高 ，车况良好的二手车价格相对较为合理。在动力方面 ，奇瑞瑞虎3采用6L自然吸气发动机，最大功率为93kw ，最大扭矩为160N·m ，预计售价在7-10万元左右 。
车辆基本信息与市场价格车型：奇瑞瑞虎6尊享版（手动挡）排量：6L新车指导价：约9万元二手车市场价：8万-8万元当前报价：车商报价8万元，读者砍价至7万元分析：该车市场合理价应在8万-8万元之间 ，7万元的报价显著偏低 ，需警惕低价背后的潜在问题 。
对于2011款的奇瑞瑞虎3 6手动挡车型，跑了六万公里的二手车估价因车况和配置差异而有所浮动 ，普遍在7万左右。然而 ，具体价格还需结合实际车辆状况来判断，如是否有维修记录，内饰磨损程度 ，以及市场供求情况 。
奇瑞瑞虎10,10年的车自动挡跑了5万多公里二手车得多少钱
如果你提到的是2006款的奇瑞瑞虎10 ，那么这款车目前的市场售价大约在20万到68万之间 。而如果是2010款的话，价格区间则扩大到了20万到80万。当然 ，这些价格仅供参考 ，具体的售价还需根据车辆的实际状况和配置来决定 。车辆的车况对于价格的影响是非常大的 。
年奇瑞瑞虎3的二手车价格受车况 、里程、配置等因素影响，目前市场售价大致在5万元-3万元之间 ，具体需结合实际情况评估。价格影响核心因素 车况基础：车身结构是否有事故损伤 、发动机/变速箱工况 、漆面新旧程度等是价格核心依据 。
年的奇瑞瑞虎3二手车价格大致在几千元到7万元之间 ，具体价格需结合车况、配置 、行驶里程 、地区差异等因素综合判断 。以下为详细分析：车况与配置：车况是影响二手车价格的核心因素之一。
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希望本篇文章《奇瑞瑞虎10年的二手车.瑞虎10款二手车？》能对你有所帮助！
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