宝马MINI电动官降:高端小众市场的“救赎 ”
宝马MINI电动官降是其在高端小众市场面临困境下的“救赎 ”之举 ，旨在通过价格调整提升产品竞争力以扭转销量低迷局面 ，但仅靠降价和品牌光环难以在新能源市场长期立足，还需强化产品力。
宝马5系在2017年6月份的市场份额同比下降了267% ，2017年1-6月 ，宝马5系的累计销量达到59185辆，同比下降70.82% ，在中大型车销量排名为第1位 。
把国人惹怒了,宝马MINI一个道歉就想不了了之?
1、宝马MINI仅靠一个道歉难以平息国人的愤怒 ，其需要更深刻的反思与行动来挽回公众信任 。事件回顾：区别对待引发众怒冰淇淋事件核心矛盾：4月19日上海车展期间，宝马MINI展台被曝对中国人限量供应冰淇淋 ，对外国人却不限量供应 ，甚至耐心指导食用方法。当网友质疑时，工作人员直接抬走保温箱 。
2 、宝马mini因冰淇淋发放事件陷入舆论风波，两次道歉均未获网友认可 ，主要问题在于道歉缺乏诚意 、未完整还原事件真相且未提出有效解决方案 。以下为具体分析：第一次道歉情况 时间：4月20日 ，事件登上热搜后。内容：称送冰淇淋本意是给大小朋友送甜蜜，因管理问题和工作人员失职引起不愉快 ，表示真心道歉 。
3、宝马mini在上海车展因“冰淇淋只发外国人 ，不给中国人”事件引发网友热议，其道歉公关文被指缺乏诚意 ，未能有效挽回损失 ，这充分说明真诚永远是必杀技，企业只有真诚对待客户 ，才能赢得尊重和信任 。
4 、类似事件频发：此类区别对待现象并非首次出现 ，每次发生都刺痛国人神经，此次宝马MINI事件成为公众情绪的爆发点。官方道歉不被买账原因第一次道歉缺乏诚意：态度敷衍：长达百字的道歉声明中 ，将责任归咎于管理不善和工作人员失职 ，未体现对事件的重视，给人感觉事件被轻描淡写，甚至暗示是群众放大问题 。
5 、月20日 ，宝马MINI展台的冰淇淋已被撤掉 。当天下午 ，宝马MINI官方公开道歉。宝马MINI官方微博 部分网友吐槽其公关能力属实有点差劲，且调侃道：“就这写的还不如AI写的呢！ ”官方道歉遭到网友吐槽之后 ，4月21日早上 ，宝马MINI再次公开道歉。
宝马MINI很受伤!中国进口车销量暴跌,创10年来新低
1、年MINI的降幅还只有6%，但今年1-5月 ，降幅却飙到了43% ，销量仅有6576辆，照此发展下去 ，MINI今年的销量难以避免腰斩 。此外 ，MINI销量下滑的其他原因也与雷克萨斯相似，都是受大环境+产品转型慢的影响 ，隔壁的smart已经积极向电动化过渡了 ，而MINI却少有作为 。
2 、而对于德系品牌，虽然其并非直接受到美国关税政策的影响，但由于部分德系车型是在美国生产并出口到中国的 ，因此也受到了波及。比如宝马的X5M 、宝马X7以及奔驰的GLS等车型 ，由于生产地在美国，这些车型也被纳入了加税范围 ，这无疑会增加这些车型在中国市场的进口成本 ，进而影响其售价和竞争力 。
3、从另一个维度来看，在2017年进口量排名前十品牌中 ，宝马 、奔驰 、雷克萨斯、保时捷均在前五名之列 ，除了雷克萨斯与保时捷百分百进口外，宝马、奔驰的进口车销量占整体比重均超过了30%（分别为34% 、32%） ，势必将受到关税下调政策的影响 。可以确定的是 ，一轮进口车价格大战已经开场。
4 、德国媒体6月14日报道，德国布伦瑞克检察院6月13日针对大众汽车公司柴油车尾气作假案做出罚款10亿欧元的决定 。这是德国对企业数额最高的一次罚款 。大众汽车当天表示认罚 ，并承担相应的责任。
光束mini销量
国内市场：光束MINI在国内市场的销量表现呈现出一定的波动 。2024年1-11月 ，MINI Cooper纯电在国内销量为4592辆，MINI ACEMAN纯电在国内销量为1466辆，二者合计为6058辆 。然而 ，到了2025年9月份 ，电动MINI COOPER在国内的销量出现了显著下滑，仅为242辆。
MINI品牌在全球市场表现尚可 ，2022年全球累计售出229万辆新车 ，但在中国市场销量占比却不到10% 。近五年来，MINI在中国的销量一直徘徊在3万辆左右 ，这样的成绩远远谈不上出色 。
销量增长与生产矛盾：尽管MINI Cooper SE销量增长显著（2021年全球销量49万辆 ，同比增长92%；2022年前三季度销量92万辆，同比增长42%） ，但共线生产模式难以满足电动化转型需求。
2025年宝马第2季度销量
1、年第二季度 ，宝马集团全球销量呈现微幅增长态势，总交付量达621 ，271辆 ，同比增长0.4%。这一数据反映了集团在复杂市场环境中的韧性，同时揭示了品牌结构与区域市场的显著分化 。品牌表现：MINI增长强劲，宝马主品牌承压 宝马品牌销量为550 ，693辆 ，同比下降6%，成为拖累整体增速的主因 。
2 、年销量表现突出 季度增长显著：2025年第三季度宝马品牌在美国交付96 ，886辆 ，同比增长24%；前九个月累计销量275，385辆 ，同比提升5%。 SUV车型成增长主力：第三季度SUV（含跨界车）销量54 ，851辆，增幅达21% ，远超轿车11%的同比增长 。
3 、年中国市场新宝马五系（含燃油版）累计销量达73万辆 ，11月单月销量07万辆，在中大型豪华轿车市场保持稳定表现 。
保时捷 、宾利跌超20%,劳斯莱斯卖了812辆,24年豪华品牌卖不动了?_百...
超豪华品牌受冲击严重宾利 、玛莎拉蒂、法拉利 、劳斯莱斯四大品牌销量分别仅为2 ，706辆 、1 ，247辆、889辆和812辆，同比下滑44% 、70.15% 、211%和348%。超豪华品牌依赖传统燃油车技术优势，在新能源转型中滞后 ，且价格高昂 ，受经济环境和消费偏好变化影响更大 。
保时捷之前在中国市场的发展势如破竹，主要是沾了经济发展和消费者有强烈“装X ”需求的光 ，不然一两百万买辆大部分配置都需要选装的车 ，冷静人的人真干不出来 。
年，宾利集团在全球范围内共实现了11006辆的汽车销售业绩 ，同比增长5% ，年度累计销量已是连续7年突破万辆。其中，最畅销车型当属全新欧陆GT ，销量同比增长54%；作为宾利首款量产的SUV ，添越同比也获得了18%的增长 。鉴于宾利与劳斯莱斯过往的一段姻缘，很多人喜欢拿两者比较 。
我们再来看看超豪华品牌这边 ，其中玛莎拉蒂进口量为4855辆 ，同比下跌32%。这个曾经与保时捷并驾齐驱的豪华运动品牌，如今还不如保时捷的零头，不禁令人唏嘘 。
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希望本篇文章《【宝马mini销量怎么样,宝马mini销量怎么样】》能对你有所帮助！
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