513款汽车十月销量总榜:合资车企依旧强势,自主品牌持续回暖
1、冠军：五菱宏光MINI EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。第二名：吉利帝豪 ，销量为21143辆 ，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军 。第三名：长安逸动，销量为20405辆 ，与帝豪的销量差距仅为738辆 ，换装的CVT车型预计反响一般 。
2 、而接下来，比亚迪还将推出方程豹高端品牌车型 ，这也将助力其销量的进一步提升。而一汽-大众在5月份的销量达到了15万辆 ，同比微增0.2%，继续位居第二位 。目前来看一汽-大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置 。
3 、在10月销量排行榜中 ，哈弗H6依旧毫无悬念的夺得了SUV销量排行榜的第一名 ，单月累计销量高达51552辆，不仅完成了同比28%的增长 ，也成为了SUV销量榜单中唯一一位月销量突破5万辆的车型。当然 ，客观分析，之所以能有如此销量，不仅要归功于第三代哈弗H6强势的产品力 ，也要得益于哈弗成功的同堂销售策略 。
十月份新能源汽车销量排行榜
年10月新能源乘用车销量排行情况如下：比亚迪：销量达436 ，856辆，以超43万辆的成绩断层领跑 。王朝网与海洋网贡献35万辆 ，高端品牌方程豹单月销售31 ，052辆，海外出口83 ，524辆 ，同比激增155%。吉利汽车：销量为177，882辆 ，稳居第二 。混动与纯电双线布局成效显著 ，同比增长64%，创历史新高 。
头部车企：比亚迪“一骑绝尘” ，新势力梯队分化明显 比亚迪：10月销量达441706辆 ，创年内新高，其中乘用车43685辆、海外销售83524辆（同比激增155%），王朝网与海洋网贡献核心销量 ，方程豹 、腾势等覆盖中高端市场 ，累计新能源销量超1420万辆。
比亚迪2025年10月汽车销量为441，706辆 ，创年内新高 ，其中新能源汽车占比100%，同比减少113% ，但累计销量保持增长 。
各品牌具体销量如下：奇瑞品牌10月销量为169 ，696辆 。捷途品牌10月销量达59，073辆 ，并且其累计销量突破200万辆 ，创造了中国品牌最快纪录。智界品牌10月销量是12，810辆。星途品牌10月销量为9 ，494辆 。iCAR品牌10月销量为12 ，393辆 。
热门车型亮点 宋PLUS新能源：单月销量56，843辆，稳居新能源SUV细分市场榜首； 海鸥：销量54 ，081辆 ，成为全球小型车市场现象级产品； 汉家族：10月前三周累计销量17，374辆 ，其中汉DM-i单车型销量超越迈腾 、凯美瑞等合资竞品 ，月销有望冲刺3万辆。
十月轿车销量出炉,轩逸连续霸榜,新朗逸成唯一下滑车型?
1、首先，轩逸和新朗逸依旧是以非常明显的领先优势稳坐在前两名 ，尤其是 日产轩逸 。得益于两款车型同时在售的好处 ，这已经是轩逸连续数月拿下轿车销量排行榜第一的好成绩，同时也是它第二次销量突破5万台 。排在第二名的新朗逸虽然名词没有发生变化 ，但它却是上榜所有车型中唯一一个没能维持正向增长的车型 ，而且下滑5%的幅度也非常令人担忧。
2 、大众朗逸：10月销量46186辆，即便轩逸 、卡罗拉换代 ，朗逸仍稳居第一 ，凸显“VW”品牌效应 。不过相比去年同期，下滑2%，车市寒冬对其也有影响 。日产轩逸：10月销量42630辆 ，经典轩逸+新款轩逸两代同堂 ，其中一半销量由经典轩逸贡献。全新一代轩逸换代不成功，配置低 ，靠终端让利和经典轩逸占比维持销量 。
3、销量排名前列车型日产轩逸以33903辆的销量稳居燃油轿车销量榜首 ，大众速腾（25038辆）和朗逸（22422辆）分列第三位，形成日系与德系“双雄争霸 ”的头部格局 。丰田凯美瑞（19303辆）位列第四 ，大众帕萨特（18779辆）和迈腾（17696辆）紧随其后 ，德系B级车占据前五中的三席。
4 、年10月燃油轿车销量榜中，轩逸 、朗逸、英朗位居前三 ，自主燃油轿车表现分化 ，新能源对燃油车市场的挤压仍在持续 。销量前三车型及表现 日产轩逸：以约4，600辆的销量登顶 ，凭借终端大幅优惠（部分地区优惠超3万元） 、空间实用性及合资品牌口碑 ，成为家庭用户首选 。
5 、年10月燃油轿车销量榜呈现出多方面特点。头部车型方面，日产轩逸以33903辆的销量夺冠，连续稳坐冠军宝座 ，是燃油车市场的“压舱石 ”；大众速腾以25038辆位列第二 ，凭借均衡的空间、动力及终端优惠保持竞争力；大众朗逸销量22422辆排名第三，与速腾构成合资品牌“双保险” ，在三四线城市认可度高。
6、日产轩逸：与朗逸以超过3万辆的销量夺得冠亚军 ，但9月份销量前五的车型中日系还占了两个席位，到了10月份 ，其冠军宝座拱手让给了朗逸 。销量前五中大众品牌占据四款：国产竟无一上榜 。部分车型具体表现 吉利星瑞：作为国产唯一上榜前十的燃油轿车 ，以14035辆的成绩排名第10。
印度市场20年10月十大畅销车型:铃木的天下,韩车稍分一下
销量排名第三的依然是来自铃木的车型 。铃木汽车在印度市场的霸主地位不言而喻 。不过让人意外的是，第三名的是WAGON-R。之前长期在销量前三的铃木奥拓被挤出三甲 。WAGON-R在十月份销量为18 ，703辆 ，同比增30% 。这一趋向或者显示，印度买家开始买更好 、更实用的车辆 ，而不是入门级掀背车。第四位 ，铃木奥拓 。
图为2020年10月印度汽车销量排行榜前十，第一到第十分别为：铃木 、现代、塔塔 、起亚 、马恒达、丰田 、雷诺 、本田、福特 、MG 。印度作为世界第三大汽车市场，近年来崛起速度亮眼 ，吸引了不少车企品牌侧目 ，更多车企都将更多的注意力放在这个潜力巨大的车市，比如排名第一的铃木汽车。
国内主流的是日德系 ，以大众 、丰田、本田车企为主 ，尤其是大众，堪称国内的第一大合资车企 ，但是印度市场主流的就跟咱们国内完全不一样了 ，像大众 、丰田这样的车企，获得全球市场认可 ，但是却并不得印度人的喜欢 ，前十车型无一款大众 、丰田的车型，像高尔夫、卡罗拉这样的全球车型 ，印度人不感冒 。
马鲁蒂铃木：这是印度的汽车巨头 ，以其可靠性和燃油效率在印度市场上深受消费者喜爱 。现代汽车：作为韩国的国际汽车品牌，现代汽车在印度设有分公司，产品涵盖多种车型 ，受到消费者的广泛认可。丰田汽车：自进入印度市场以来 ，丰田凭借其卓越的品质和多样化的车型赢得了消费者的青睐。
印度汽车销量排行榜前十名中的前七名如下：马鲁蒂铃木Alto奥拓：作为印度最畅销的车型之一，马鲁蒂铃木Alto奥拓以其经济实惠和耐用性而受到消费者的喜爱 。马鲁蒂铃木Dzire：这款紧凑型轿车在印度市场表现出色 ，其时尚的外观和舒适的驾乘体验赢得了众多消费者的青睐 。
印度9月车市销量排行榜前十名从第一到第十依次为DZire、奥拓 、雨燕 、北斗星、Baleno 、Brezza 、现代iEeco、现代Grand i现代Venue。DZire：铃木旗下的三厢版雨燕 ，是印度车市最畅销且热门的冠军车型 。很多人可能不太熟悉这款车，但它在印度市场深受消费者喜爱 。
2021轿车销售排行榜(2021年轿车销量排行榜前十名)
1 、年轿车排行榜前十名如下：轩逸：在2021年七个月内售出了近三十万辆 ，荣获过多项荣誉 ，是最受消费者喜爱的轿车车型之一。朗逸：大众品牌下的热门车型，七月份售出22433辆 ，销量稳定 。卡罗拉：口碑和销量一直保持不错 ，价格实惠，深受消费者喜爱 。宝来：安全性及操作性出色 ，销量经常位于轿车前列。
2 、销量排名第一位的是丰田凯美瑞混合动力版 ，外观时尚大气有科技感，价格在20万左右，性价比高省油 。第二名 ，本田雅阁 ，老牌b级车，有一定的口碑 ，空间宽敞舒服 ，价格在18万左右 。第三名，日产天籁 ，内部装饰好 ，有有柔和感，适合稳重事业有成的客户。价格20万左右 。第四名 ，大众帕萨特 。
3、年9月中国市场上中型轿车的销量排名前十名如下：宝马3系奔驰C级奥迪A4L丰田凯美瑞大众帕萨特大众迈腾雪佛兰迈锐宝XL别克君威福特蒙迪欧马自达6请注意 ，这个排名是基于2021年9月的销量数据，并且可能会随着时间和地区的市场情况而有所变动。具体的销量数据和排名可能会有所不同。
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