新款奇骏是三缸还是四缸
1 、替代方案：若对三缸机敏感 ，可关注同级四缸车型（如丰田RAV本田CR-V 、大众途观L） ，或等待日产后续可能推出的四缸版本（如混动车型） 。总结新款奇骏在外观、空间 、配置上表现突出，但三缸+CVT的动力组合可能成为购买决策的“分水岭 ” 。
2 、竞品对比压力：同级别竞品如丰田RAV本田CR-V均采用四缸发动机 ，消费者易因动力形式差异产生对比心理。若奇骏无法通过实际体验消除顾虑 ，可能流失部分潜在用户 。价格敏感度：若三缸奇骏定价与四缸竞品持平，消费者可能认为“性价比不足 ”；若降价促销 ，则可能损害品牌形象 ，形成“技术妥协”的负面印象 。
3、款日产奇骏整体定位家用SUV，核心优势集中在空间适配 、混动技术升级，三缸机争议仍存在但有改善 ，适合注重家庭实用性的用户 ，综合表现处于紧凑型SUV主流水平。
全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸
广汽三菱国产的新一代欧蓝德起价为198万，作为日产奇骏同平台车型 ，价格与之接近 ，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术 ，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局 ，欧蓝德颇具亮点，那么这款车到底实用性如何？值得选择吗 ，下面我们来详细分析 。
新一代欧蓝德与日产新奇骏同平台 。同平台意味着在底盘架构 、部分零部件供应等方面可能存在共通性 ，这有助于降低研发成本、提高生产效率，同时也可能在一定程度上保证车辆的品质稳定性。不过 ，同平台并不代表两款车完全相同 ，在后续的设计、调校等方面仍会体现出各自品牌的特色。
竞争压力：奕歌和劲炫月均销量仅2000辆左右，市场边缘化明显，广汽三菱对欧蓝德的依赖度极高 。随着市场竞争加剧 ，欧蓝德竞争力逐渐不足 ，内饰廉价 、科技配置欠缺等问题凸显，目前仅靠大幅降价维持销量 。
2023款四缸奇骏什么时候上市?
1 、款四缸奇骏什么时候上市 日产奇骏是一款曾经热销的紧凑型家用城市SUV ，主要竞品包括本田皓影、丰田威兰达 、吉利星越L以及大众途观L等车型 ，不过随着换代车型全系搭载三缸发动机，已经逐渐失去本该有的市场份额。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机 ，会在2023年上半年正式上市 。
2 、款四缸奇骏上市时间：2023年上半年 。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机 ，预计会在2023年上半年正式上市。2021年7月份，日产新奇骏正式上市 ，其换装了5T三缸发动机 ，新车基本还是与过国产版车型一样 。标志性的V-motion进气格栅在内部依旧采用点阵式结构，格栅边缘使用粗壮的镀铬进行包裹 。
3、上市时间：奇骏于2023年9月1日上市 ，是一款紧凑型SUV。座位与颜色：这款车提供5个座位 ，车身颜色多样，包括曜石黑 、珠光白和琥珀金，满足不同消费者的审美需求 。价格范围：奇骏的厂商指导价范围为199万元至229万元 ，裸车价为186万元 ，最高可享受30万元的优惠，显示出较高的性价比 。
4 、新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相 ，上市后将与比亚迪宋、丰田RAV4荣放 、本田CR-V等车型竞争。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅 ，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似） 。车尾：采用贯穿式LED尾灯组，科技感较强 。
5 、这也是本次上市发布会上 ，媒体记者们谈论最多的话头。 5月22日 ，“坦诚相见 ”2023东风日产超混电驱奇骏真心发布会在重庆国泰艺术中心盛大举行。 这一次，东风日产把发布会现场选择在了重庆 ，可以说寓意深刻 。
6、日产宣布将于2023年在欧洲停售纯燃油车 ，全面推进电动化转型，旗下燃油车型将新增混动或纯电版本 ，并计划于2030年在欧洲成为纯电品牌 。同时 ，搭载e-Power混动系统的逍客 、奇骏混动版将于年内上市，未来实现国产。
现代crv和日产奇骏哪个好
现代CR-V和日产奇骏各有优势，选择需结合个人需求： 预算与价格奇骏：2025款汽油版起售价108万元 ，混动版未明确但同配置下价格更低 ，适合预算有限的用户 。CR-V：混动版起售价299万元，同配置车型价格略高 ，但混动系统技术成熟 ，适合预算充足且追求长期经济性的用户 。
现代CR-V和日产奇骏各有特点。外观方面，CR-V线条硬朗 ，整体造型稳重大气；奇骏则更具时尚感 ，车身线条流畅 。内饰上，CR-V注重实用性 ，布局合理；奇骏的内饰设计也较为舒适 ，质感不错 。空间上，两者都能提供较为宽敞的乘坐空间 ，满足家庭出行需求。
燃油经济性 CRV：油耗表现更佳 ，适合注重经济性的车主 。 奇骏：油耗相对较高，但在可接受范围内 。综上所述，如果你注重外观 、空间和燃油经济性 ，CRV可能是更合适的选择；而如果你更看重越野性能、驾驶平顺性和CVT变速箱 ，奇骏则是更适合的车型。
如果更注重空间和燃油经济性，现代CR-V可能是不错的选择；要是追求舒适性和四驱性能 ，日产奇骏会更合适 。当然 ，最终选择还得根据个人对车辆具体性能、配置以及外观等方面的偏好来决定 。
奇骏的空间表现比CRV更出色。从车身尺寸来看，奇骏的车身长度 、高度和轴距都明显大于CRV。奇骏的车身尺寸为4675/1820/1722mm ，轴距达到2706mm；而CRV的车身尺寸为4621/1855/1679mm ，轴距为2661mm 。
2023款四缸奇竣什么时候开始生产
款四缸奇骏什么时候上市 日产奇骏是一款曾经热销的紧凑型家用城市SUV，主要竞品包括本田皓影 、丰田威兰达、吉利星越L以及大众途观L等车型 ，不过随着换代车型全系搭载三缸发动机 ，已经逐渐失去本该有的市场份额 。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机，会在2023年上半年正式上市。
款四缸奇骏上市时间：2023年上半年 。据悉新款奇骏将重新换装四缸发动机 ，预计会在2023年上半年正式上市 。2021年7月份 ，日产新奇骏正式上市，其换装了5T三缸发动机，新车基本还是与过国产版车型一样。标志性的V-motion进气格栅在内部依旧采用点阵式结构 ，格栅边缘使用粗壮的镀铬进行包裹 。
目前没有确定时间奇骏配备的是智能全模式四驱系统 ，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱 、自动或锁定四驱模式来应对各种路况 。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下 ，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配 ，在各种路面均表现出最佳行驶性能。
新一代奇骏核心信息上市时间：预计明年年中首发亮相，上市后将与比亚迪宋 、丰田RAV4荣放、本田CR-V等车型竞争 。外观设计：车头：配备最新家族式进气格栅 ，两侧采用分体式LED头灯组（与现代途胜相似） 。车尾：采用贯穿式LED尾灯组 ，科技感较强。
XTRAIL东风日产的车系名为奇骏 。以下是对奇骏这款车的详细介绍：上市时间：奇骏于2023年9月1日上市，是一款紧凑型SUV 。座位与颜色：这款车提供5个座位 ，车身颜色多样 ，包括曜石黑 、珠光白和琥珀金，满足不同消费者的审美需求。
发展历程：2000年底在日本推出 ，截至2023年已发展至第四代车型。2021年12月22日 ，老奇骏复产并定名为“奇骏·荣耀 ”上市；2023年5月22日，超混电驱奇骏正式上市 。外观设计：历代设计有所变化 。
骑骏外球头最建议买的三个型号
奇骏方向机球头与下摆臂球头胶套更换的总费用通常在330元至800元之间，具体需根据配件型号和维修店报价综合确定。方向机球头更换费用方向机球头的价格因型号和品牌差异较大 ，主要分为三类：通用型号：价格区间为30-50元 ，适配性较广，但可能存在与原车匹配度不足的问题 ，需确认是否支持奇骏车型 。
跑高速或长途的车辆：建议每8万公里检查 ，10万公里更换 。高速行驶时，球头需承受更高的动态负荷 ，长期使用后可能出现隐性磨损 ，需定期检查。颠簸路面或拉重货车辆：建议每4万公里检查，6万公里更换 。若经常行驶在砂石路 、坑洼路或拉载重物 ，球头承受的冲击力显著增加 ，恶劣路况下可能需3-4万公里更换 。
经常自驾的朋友肯定有过了解，如果路遇爆胎 ，更换一个225/60 R18型号的轮胎远比换一个245/45 R20的轮胎要实惠的多 ，每个轮胎之间的差价就足够奇骏加满一箱油了。
转向横拉杆球头老化、有旷量这个就需要更换转向横拉杆球头，而且在更换之后还需做四轮定位 。转向机故障如果打方向传来比较骇人的“咯噔咯噔”的异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的 ，需要更换转向机 。
国产SUV：性价比优先瑞虎系列（瑞虎瑞虎5）是3万左右价位手动挡的热门选择。这类车型技术成熟 ，维修成本低，适合新手或追求省油耐用的用户 。购买时需注意更换全车油水 、底盘件（如减震器 、球头）等易损件 ，确保到手后无需额外投入 。
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