2021年汽车销量数据及分析
1 、车型销量分析所有车型：年销量10万以上车型共59款 ，合计份额58% 。年销量20万以上车型共13款 ，合计份额17% 。新能源车型：年销量2万以上车型共42款，合计份额80.3% ，年销量1万以上车型合计份额近90%。年销量5万以上车型共13款 ，合计份额50.2% 。
2 、零售额规模：2021年汽车类零售额突破4万亿元，达到4万亿元，反映汽车消费在国民经济中的重要地位 。增长率：同比增长6％ ，表明汽车市场在疫情后恢复性增长 ，消费需求逐步释放。占比变化：占全国社会消费品零售总额的9％，虽较上年略有下降 ，但仍为消费市场核心支柱之一。
3、销量表现与目标压力上半年销量数据：2021年1-6月 ，一汽红旗累计销量达15万辆，同比增长107% ，领跑中国汽车品牌 。这一成绩得益于品牌力提升 、产品线完善（如HSHH7等车型）及营销策略的有效执行 。年目标调整与缺口：原计划2022年实现40万辆销量目标 ，后提前至2021年。
4 、乘用车板块：全年销量2568万辆自主品牌乘用车全年销量52万辆，同比增长32% ，增速显著 。东风风行与东风风神表现均衡 ，全年销量均约12万台，成为自主品牌主力 。新能源汽车岚图全年销量6791台 ，虽规模较小 ，但标志着东风在高端新能源领域的布局。
5、金龙汽车（60068SH）2021年12月份客车销售量为7729辆，同比增长152% 。具体分析如下：数据来源与可靠性：该数据来源于智通财经网发布的公告，属于公司官方披露的产销数据快报 ，具有较高的准确性和权威性 。公告中明确列出了生产量和销售量的具体数值及同比增长率 ，为分析提供了直接依据。
全球新能源汽车销量排名(2021年12月):全年销量出炉,8家中国品牌入围TOP2...
年12月全球新能源汽车销量排名（企业）特斯拉：以高达102万辆的月度销量重回榜首，创历史新高 。比亚迪：全球销量为33万辆 ，位居第二 。上汽通用五菱：销量为13万辆 ，排名第三。大众：销量为75万辆，位居第四 。（注：此处仅列出销量前四名的企业 ，其他企业销量未详细列出 。
特斯拉Model 3和Model Y在2021年12月全球销量榜上分列第一和第二 ，月销量分别为60万辆和96万辆，再创新高。宏光MINIEV销量为57万辆 ，退居第三。比亚迪旗下有6款车型进入全球TOP20 ，其中4款销量超过万辆 。月销量超过1万辆的车型还包括大众ID.理想One、雷诺Zoe 、欧拉好猫 、奔奔E-Star 。
全年销量：199万辆，稳居新能源SUV市场榜首。比亚迪宋销量：19142辆 车型特点：定位新能源紧凑型SUV ，操控便捷 ，方向盘易控制 。动力响应迅速，起步快，12月销量同比增长918% ，环比微降8% 。理想ONE销量：14087辆 车型特点：增程式电动技术解决里程焦虑问题 ，适合家庭用车场景。
年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆，蝉联全球新能源销量冠军 ，海外销量首次突破100万辆 ，旗下方程豹品牌年销量超24万辆，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪、银河等）：全年新能源销量169万辆 ，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜 。
蔚来ET5：中国新势力车型中销量较高 ，约2万辆。 宝马iX3：豪华品牌纯电SUV，销量约20万辆 。 沃尔沃XC40 Recharge：北欧品牌纯电车型 ，销量约18万辆 。全球新能源车企销量排名（Top5） 比亚迪：2023年全年销量超300万辆（含插混） ，成为全球最大新能源车企，国内市场份额超40%。
回顾2021之坦克300:硬派越野细分市场中的“靓仔 ”
市场表现：销量领先 ，市占率超50%全年销量：2021年坦克300累计销量达84588台 ，其中12月销量11958台，环比增长13% 。市场占有率：在中国硬派越野车细分市场中占据超50%的份额，远超BJ40 、牧马人 、帕杰罗、普拉多等竞品 。
比亚迪、吉利 、长城财报对比,谁是真自主一哥?
比亚迪 、吉利、长城在2021年财报中各有优势 ，难以简单判定谁为“真自主一哥” ，需从销量 、营收 、利润、毛利率、出海布局等多维度综合分析。以下是具体对比：销量维度吉利：连续第5年拿下中国品牌乘用车年度销量冠军，国内销量虽因品牌向上的产品结构调整策略有所走低 ，但整体销量规模依然领先。比亚迪：销量有大幅跃升 ，尤其新能源板块涨势强劲 。
目前传统自主品牌有吉利 、比亚迪 、长城、奇瑞 、长安等，如果说非要选择一个“老大 ”出来 ，还需要从多个层面来讨论 。首先是销量 ，吉利集团在2020年11月6日正式宣布品牌全球累计销量突破1000万辆，成为全国第一家乘用车突破千万销量大关的自主品牌车企 ，根据官方数据 ，吉利已经连续四年销量突破100万辆。
截止到8月26日，吉利汽车市值仅为24863亿 ，与财报发行当日相比蒸发近百亿 。资本不看好吉利 ，主要原因包括单车平均收入提高与高端品牌领克小爆发关系密切，领克销量占比变化使吉利在高端品牌运营方面不容闪失，且长城和比亚迪在市值方面已甩开吉利 。
如今的比亚迪风头正劲 ，其2022年的营收基本相当于1个吉利和2个长城的总营收。 相比比亚迪财报会上展现出的意气风发 ，吉利财报会以谈不足 、找差距拉开序幕，反思成为财报会的关键词之一 。
自主“一哥 ” ，当属比亚迪 比亚迪官方数据显示 ，其6月份销量为253046辆，今年1-6月累计销量1255637辆 ，同比增长978% 。如无意外 ，比亚迪将再次凭借新能源汽车的出色表现，登上自主“一哥”之位。今年上半年 ，比亚迪采取了更加主动的进攻手段 ，把合资品牌逼到了绝路 。
2021年前10个月,特斯拉是挪威销量最大的汽车品牌
年前10个月，特斯拉确实是挪威销量最大的汽车品牌 。具体分析如下：销量数据与市场份额根据挪威道路交通信息委员会（OFV）数据 ，截至2021年10月底 ，挪威注册新乘用车140，435辆，其中特斯拉注册量为14 ，266辆 ，占据2%的市场份额，位居榜首。
从整个2021年的市场表现来看 ，Model 3和Model Y同样表现出色 。Model 3在今年的11个月里注册了10101辆 ，成为无可争议的领先者 。而Model Y尽管大约三个月前才开始销售，但已经取得了非常高的销售业绩 ，注册了5931辆 ，位列第三。这一成绩不仅证明了特斯拉产品的市场潜力，也反映了其在挪威市场的快速扩张。
特斯拉Model Y连续6个月蝉联挪威最畅销车 ，这一现象有诸多原因 。首先 ，挪威在新能源汽车推广方面力度极大，有着完善的充电设施网络 ，为电动汽车的使用提供了便利 ，这使得特斯拉Model Y这样的纯电动车能更好地发挥优势 。其次，特斯拉Model Y自身产品优势明显。它具备较大的车内空间，能满足家庭出行需求 。
特斯拉成为挪威市场2023年第一季度品牌和产品双冠王 ，且在汽车畅销总榜（含燃油车）中登顶 ，成为唯一进入前15的纯电动汽车品牌 。品牌榜表现特斯拉以17%的市场份额位居榜首，显著领先第二名奥迪（8%） ，且是前15名中唯一纯电动汽车品牌。
特斯拉Model Y连续6个月蝉联挪威最畅销车这一情况是电动汽车市场发展的一个体现 。首先 ，挪威在新能源汽车推广方面一直处于领先地位 。其有着较为完善的充电设施网络，为电动汽车的使用提供了便利条件。这使得消费者在选择电动汽车时没有太多后顾之忧 。其次 ，特斯拉Model Y自身具备诸多优势 。
销售佳绩：根据挪威道路与交通信息委员会（OFV）的数据 ，8月份挪威注册的新车中，纯电动汽车占比高达79% ，其中特斯拉Model Y以1 ，309辆的销量成为当月最畅销的电动汽车。这一成绩不仅体现了Model Y在挪威市场的强劲需求，也反映了挪威消费者对电动汽车的高度认可 。
汽车销量大全排行榜(2021汽车全年销量排名?)
2021年12月全球新能源汽车销量排名（车型）特斯拉Model 3：销量为60万辆 ，位居第一 。特斯拉Model Y：销量为96万辆 ，位居第二。宏光MINIEV：销量为57万辆，退居第三。此外，比亚迪旗下仍有6款车型进入全球TOP20 ，其中4款销量均过万 。
年汽车销量排名如下：一汽大众：以1800138辆的销量位居榜首 ，凭借其稳定的产品质量和出色的市场表现稳居销量第一 。上汽通用：年销量为1324528辆，排名第二。吉利汽车：年销量为1303695辆 ，紧随上汽通用之后 ，位列第三 。
年汽车销量排行榜如下：丰田2021年汽车销量为1049万辆，位居汽车销量榜榜首 ，与2020年同期相比增长1% 。可见国内用户相对更喜欢丰田车 ，只要理由是油耗低，质量好 ，故障少 ，就吸引了大量粉丝。大众2021年销量为882万辆，相比2020年的销量数据下降了4% 。
第一名：一汽大众 ，销量为1800138辆 。第二名：上汽通用 ，销量为1324528辆。第三名：吉利汽车，销量为1303695辆 。此外，上汽大众、长安汽车 、上汽通用五菱以及东风日产的销量也均超过100万辆 ，在2021年的汽车市场中表现出色 。请注意 ，以上数据来源于515汽车排行网，并仅反映了2021年的汽车销量情况。
数据显示 ，2021年中国全年汽车销量达1928万辆 ，同比2021年下降8% 。一汽大众以211万辆销量高居榜首，占据汽车市场9%的份额 ，上汽大众以156万辆销量位居第二名 ，上汽通用以140万辆排在第三名 。从市占率来看，上榜车企中德系车市占率为16%；日系车23%。
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希望本篇文章《2021年各品牌汽车销量分析/2021汽车 销量》能对你有所帮助！
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