id4x高速电耗 、续航
1、上汽大众ID.4 X 24款纯净长续航版高速电耗约为12kWh/100km ，高温高速续航约450公里；20℃气温且不开空调时 ，电耗预计15-16kWh/100km，续航约480公里 。 具体分析如下：高温高速实测电耗用户从郑州到台儿庄古城（全程440公里） ，高速以110km/h行驶 ，平均时速95km/h，气温30-36℃ ，自动空调24℃ 。
2 、行驶参数：表显电量70% ，续航里程353km，平均车速80km/h，行驶模式为D档+自动空调（AC开启25℃）。测试结果：行驶62km后 ，表显电量降至56% ，剩余续航280km，实际续航减少73km ，续航达成率89% ，平均电耗13kWh/100km 。
3 、上汽大众ID.4X极致长续航版实测表现如下：续航能力：官方标称续航为555KM，实测中：金华至昆山：行驶357KM后 ，表显剩余续航约100KM ，理论估算总续航可达460KM 。昆山至金华：行驶320KM后，表显剩余续航150KM ，理论估算总续航约470KM。
大众电动车型一览表
以下为你详细介绍几款热门车型：ID.4 X 外观设计：融合了大众家族设计语言与电动化时代的美学元素 ，整体造型流畅动感 。前脸采用封闭式格栅搭配犀利的大灯组，营造出独特的科技感 。车身线条简洁有力 ，溜背式的造型增加了车辆的时尚感。 内饰品质：内饰注重品质与舒适性 ，采用了大量高品质材料，做工精细。
宝来纯电 e-BORA：指导价约14-16万元，工况续航346km ，采用德系底盘调校 ，定位入门级纯电轿车 。朗逸纯电 e-LAVIDA：指导价约15-18万元，基于燃油车经典造型升级 ，纯电续航278km ，适合油转电用户的过渡选择 。
大众ID.2作为大众品牌即将推出的最便宜纯电动车型，其路试谍照已曝光 ，以下为详细信息：首发时间与定位：新车大概率在3月份首发 ，定位为大众最便宜的纯电车型。平台与尺寸：平台：预计基于专为前轮驱动设计的MEB-Plus平台打造 。尺寸：车身长度约为4250mm，轴距约2600mm ，略大于现有POLO车型 。
大众ID.4续航550公里,售价不超25万,诚意够足,火力够猛吗?
新车ID.4的中国首秀于11月3日在深圳举行 ，从发布会上大众中国CEO冯思翰的发言中，我们能够梳理出几个关键的信息：续航里程550公里 ，价格不超过25万 ，南北大众同步生产，明年正式上市交付。一系列数字无不展现着大众的决心和诚意，由此给行业带来的冲击也将不容小觑 。
左右分别为ID.4 CROZZ和ID.4 X 两款车型近期即将到店 ，现在已经开启预定 ，首发版本补贴后价格不超过25万，并最终在明年一季度交付用户 。 一汽大众和上汽大众在现场透露 ，两款ID.4的续航都将会超过550公里（推测为NEDC标准） ，支持100kW快充，拥有AR-HUD和L2级自动驾驶 ，其他信息则并未公布。
价格竞争力ID.4 CROZZ四个常规版本售价区间为199万-299万元 ，曜夜首发版补贴后售价242，888元 。相比特斯拉Model Y ，其顶配版本价格低近6万元 ，在同级别市场中具备显著价格优势，尤其对预算敏感型消费者吸引力较强 。
昨日 ，大众品牌在深圳发布了两款基于大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）打造的两款国产纯电动车型——“ 一汽-大众ID.4 CROZZ ”、“上汽大众ID.4 X ”。据悉 ，新车当前已在一汽-大众佛山 、上汽大众安亭工厂开启生产，均将于2021上半年上市，预计新车补贴后售价将不超25万 。
日前 ，国产版ID.4正式亮相 ，未来新车将分别由一汽-大众和上汽大众分别生产销售 。其中一汽-大众的产品名为ID.4 CROZZ，上汽大众集团的产品则名为ID.4 X。目前两款车型都已经开启预售 ，其长续航版车型的补贴后售价不会超过25万元。
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希望本篇文章《【大众id4纯电动车价格及续航,大众纯电动id4怎么样】》能对你有所帮助！
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