油耗底的国产s∪v
1、油耗低的国产SUV有多款，以下是一些推荐：吉利星越L（5T雷神混动版）：官方实测百公里油耗为9升，表现出色 ，但需注意该版本目前可能较难购买到 ，因为其价格相对较高。领克01 EM-P：百公里油耗为28升，成绩亮眼 ，尽管其销量一般 ，但在油耗方面确实有着不错的表现。
2、在性价比方面，S80的表现总体上是令人满意的 。虽然它的某些设计可能不如高端车型那么精致 ，但在同价位区间内 ，它提供的配置和性能都相当不错 。特别是对于注重实用性和性价比的家庭用户来说，S80能够提供足够的空间和舒适度 ，同时在油耗和维护成本上也控制得相当不错。
3 、比亚迪（海洋系列+元系列） 代表车型：海狮06EV（中型纯电） 、元UP（小型纯电） 核心优势：800V高压平台、DiPilot 100辅助驾驶 、540°全景影像 ，覆盖10-16万价格区间 。
4 、SUV是指运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车 ，SUV全称是sport utility vehicle ，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能 ，配以货卡车的越野能力的车型 。
5、suv由于车身本身设计的问题 ，所以油耗会相对的高一些。其实对于suv和轿车这两款车型来说他们各自有自己的优势和劣势 。如果近期有朋友们需要购车的话，可以根据自己的实际需求来考虑购买 。suv它的空间相对大一些可以装载更多的东西但同时也更为耗油 ，如果你是一个追求舒适度的人的话轿车的选择更为明智。
6 、低扭 ，最佳的居然星越5！ 内饰做工设计与用料，01 ，vv7和星越好 。 所以 ，从整体高级感和质感角度来说，领克01和星越0最佳 。 VV7和星途都属于中型SUV。其他三款都是紧凑型S∪V ，除了∨V7 ，其他的是13万起步价 。同价位星途完善其他的车型 。
长安UNI-K价格预测,2.0T+8AT的配置,超了15万照样可以买
1 、UNI-K的设计与小弟UNIT有些许的相似，都是家族式的前脸造型 ，采用无边界的进气格栅设计 ，只不过大灯组有了很大变化，还有保险杠的包围，LED大灯组虽然犀利但不再是分体式设计。
2、长安UNI-K以179-189万元的预售价开启市场征程 ，结合其产品力表现 ，确实展现出“爆款”潜力。以下从核心亮点 、设计 、动力、配置等方面展开分析：价格策略：低于预期，竞争力突出预售价区间：179-189万元 ，共4款车型 ，覆盖中型SUV主流市场 。
3 、对比同价位车型，长安UNI-K在动力 、配置、空间等方面均表现出色 。例如 ，其入门级车型预售价179万元 ，已配备四块液晶屏、360度全景影像 、全速自适应巡航等豪华配置，而同价位合资车型往往仅提供基础配置。此外 ，自主品牌与合资车的差距在UNI-K上进一步缩小 ，部分领域甚至实现超越 。
4 、考虑到UNI-K的定位和配置水平，以及长安汽车在市场上的品牌影响力 ，15万左右的起售价相对合理 。这一价格不仅低于同级别合资车型的平均售价 ，还具有一定的性价比优势。对于预算有限但又追求高品质和性能的消费者来说，UNI-K无疑是一个值得考虑的选择 。
5、在16万左右的预算范围内，长安汽车推荐购买长安UNI-K 。以下是详细推荐理由：价格与配置：长安UNI-K的价格区间为159-149万 ，其中2024款 0T 两驱全球行版的指导价为119万 ，非常符合16万左右的预算需求。这款车型不仅价格适中，而且配置丰富 ，提供了高性价比的选择 。
长安UNIK旗舰版值得购买吗?
在驾驶方面 ，UNI-K存在一些劣势，比如方向盘转向虚位略高 ，并且转向车身控制不够灵活 ，这可能导致过弯时出现明显的侧倾感，特别是在较高速度下 。另外在高速行驶中 ，如果没有播放音乐 ，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受 ，但值得注意和改进 。
长安UNI-K在空间 、配置与动力匹配上表现突出 ，但需接受其运动性能的局限性 。若预算在15-20万元区间，且优先满足家用需求，它仍是值得考虑的选项。
尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列 ，但与合资品牌相比仍存在差距。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围 ，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高，从而感到后悔 。其次 ，驾驶感受欠佳 。车辆侧倾较大 ，可能是因为悬架偏软所致。在速度较快时过弯，侧倾现象尤为明显 。
为什么都不建议买unik
根据长安UNIK车主的反馈 ，购车后悔的原因主要有以下几点：首先 ，品牌影响力不足 。尽管长安汽车已跻身一线国产品牌行列，但与合资品牌相比仍存在差距。长安UNIK的售价区间恰好处于合资紧凑型SUV的市场范围 ，部分车主在购买后发现亲戚朋友对其认可度不高 ，从而感到后悔 。其次，驾驶感受欠佳 。
另外在高速行驶中 ，如果没有播放音乐 ，胎噪和风噪会相对明显，可能会影响驾驶舒适性。虽然这些问题在家用SUV范畴内勉强可以接受，但值得注意和改进 。此外还有一个缺点就是 ，UNI-K的后备箱储存能力不充足 ，无法装载大件物品 。倘若我们想要装载更多东西，有可能会导致无法关闭后备箱盖。
首先 ，长安UNI-K的悬架设计较软 ，虽然这能为乘客提供较为舒适的乘坐体验，但在快速过弯时 ，车辆会出现较大的侧倾 ，影响驾驶者的信心 。此外，过软的悬架也导致车辆对路况变化的感知能力下降 ，影响驾驶安全 。其次 ，长安UNI-K的后排空间相对较小。
以下是不建议购买unik的原因：悬架偏软，可能导致车辆在高速过弯时的侧倾较大 ，进而影响驾驶员的信心。此外 ，底盘缺乏质感，难以感知路况的变化 。这可能会给驾驶体验带来不利影响 。 后排空间较小，尽管车辆尺寸并不算小 ，但后排座椅的坐垫又短又矮 ，乘坐时可能会感到拥挤和疲劳。
长安unik油耗太高吗?
1 、关于长安UNI-K的油耗问题，许多车主反映其油耗较高 。在城市道路上行驶时 ，其油耗约为10-11L/100km ，而四驱版车型的油耗则多数在11L以上 。虽然油耗较高，但考虑到这款车的动力性能 ，这一油耗水平也是可以接受的。综上所述 ，长安UNI-K在悬架设计、后排空间 、噪音控制以及品牌影响力等方面存在不足 。而关于其油耗问题，虽然较高但仍在可接受范围内 。
2 、从目前的在售的车型来看 ，长安UNI-K只有0T这一款动力车型可以选择 ，其中工信部油耗如下： ●两驱版车型的工信部百公里综合油耗 4L； ●四驱版车型的工信部百公里综合油耗 9L。
3、经济模式和标准模式的油耗相对较低，大约在每百公里10升左右 。 在经济模式下 ，发动机在低转速时就可能完成换挡 ，提速平顺，减少频繁换挡带来的不适 。 这种模式适用于高速匀速行驶，但可能会感觉动力稍显不足 ，不适合喜欢急加速超车的驾驶者。
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