本田讴歌有哪些SUV
广汽讴歌RDX是一款定位独特的中型豪华SUV ，以低调设计、豪华内饰 、先进动力系统和个性化驾驶体验为核心卖点 ，适合追求品质与性能但不愿随波逐流的消费者。外观设计：锋利线条，低调中彰显个性车头设计：传承Acura Precision Concept理念 ，五边形钻石切割进气格栅搭配菱形点阵式中网 ，营造端庄且富有攻击性的前脸造型 。
讴歌RDX讴歌RDX是一款中型SUV 。外观方面，它拥有独特的菱形中网搭配矩阵宝石眼灯组 ，这种设计不仅具有较高的辨识度 ，还展现出时尚与科技感。内饰设计实用且充满科技感，各种功能布局合理 ，方便驾驶者操作 。车内空间宽敞 ，无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能拥有舒适的乘坐体验 。
讴歌CDX 讴歌作为本田旗下的豪华品牌，其车型在品质和性能方面都表现出色。讴歌CDX作为讴歌品牌的入门级SUV车型 ，其外观设计时尚且大气 ，内饰则采用了高品质的材料打造，整体质感与豪华感并存 。在动力方面 ，讴歌CDX搭载了本田的地球梦发动机 ，具备出色的动力性能和燃油经济性 。
本田高端豪华SUV,空间宽敞,油耗还低,解读讴歌CDX
目前，2021款讴歌CDX一共有九款在售车型 ，售价区间为298-398万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV ，整体产品了表现比较突出，在同级别中能位居前列 。下面我们就来详细聊聊它的表现如何 。
讴歌CDX属于豪华紧凑型SUV档次。以下是对讴歌CDX档次的详细解析：品牌定位 讴歌（Acura）是本田汽车旗下的高端子品牌 ，专注于打造高品质 、高性能的豪华汽车。因此 ，从品牌层面来看，讴歌CDX作为讴歌品牌的一员 ，自然也属于豪华汽车的范畴 。
讴歌CDX共有一种动力六款车型 ，售价区间为298-30.98万元 。厂家针对购买讴歌CDX的消费者提供4年10万公里免费保养政策，并享受24小时免费救援服务，这在豪华品牌中较为少见 ，降低了用车成本。造型设计：讴歌CDX基于讴歌SUV-X概念车打造 ，前脸独特的五边形格栅配以类似繁星状中央格栅点缀，造型个性 。
在豪华紧凑型SUV市场中 ，广汽本田讴歌CDX以其豪华与性能的完美结合 ，成为了市场中的一颗闪亮明珠 。
CDX对中国消费者的喜好进行了深入研究，提供了宽敞的乘坐空间和后排舒适性。相比竞争对手 ，CDX在空间布局和舒适性方面表现更佳 。安全性能可靠：车辆的安全性能经过精心设计和打磨 ，为驾驶者提供安心的驾驶体验 。讴歌品牌的口碑和车辆品质得到了广泛认可，安全性能有保障。
版本选择：纯燃油版因油耗和动力表现不如混动版 ，现阶段不建议购买；混动版综合性能更优 ，是首选版本 。综合结论讴歌CDX混动版在设计、动力 、配置和燃油经济性方面表现均衡，在豪华紧凑型SUV市场中具备一定竞争力 。
讴歌40万的SUV有多强?试过才知道
在我看来 ，RDX？A-Spec的确是一辆好车 ，它在动力和实用性方面确实要胜过同级别的BBA车型，完美的兼顾运动操控与日常家用，也难怪深受北美用户的肯定 ，但对于品牌当道的国内市场 ，它就像是一股清流，品牌相对小众 ，内饰又没那么讨好 ，价格也不便宜（售价在36万—46万元之间，A-Spec比普通版贵8000元左右）。
本次试驾车型是广汽讴歌国产的第二款SUV——RDX ，配置为0T钻享.魅版SH-AWD（车系顶配） ，指导价：480万元 。那么，身为品牌的新主力 ，RDX的表现能否撑起自己的定位和身价 ，吗？下面一同来看吧 。静态篇RDX四平八稳的外观更契合那些审美风格偏成熟 、行事低调的人士。
而在高速过弯时，你会发现讴歌RDX还有个很神奇的地方 ，弯心给油不仅不推头 ，反而尾巴还更加灵活，可以这么说，讴歌RDX是这个级别里在操控性能方面唯一能和宝马X3一较高下的车型 ，甚至我会认为它比宝马X3更有驾驶乐趣（驾驶感受因人而异）。
作为一款豪华型紧凑型SUV广汽讴歌CDX值得买吗?
综上所述 ，广汽讴歌CDX在价格、设计 、配置 、动力、驾驶以及舒适性等方面都表现出色，是一款值得考虑的豪华型紧凑型SUV 。然而 ，由于品牌知名度相对较弱 ，消费者在购买时可能会考虑更多知名度更高的品牌 。因此，如果消费者对讴歌品牌有一定了解并认可其品质 ，那么讴歌CDX无疑是一个不错的选择。
版本选择：纯燃油版因油耗和动力表现不如混动版 ，现阶段不建议购买；混动版综合性能更优，是首选版本 。综合结论讴歌CDX混动版在设计 、动力 、配置和燃油经济性方面表现均衡 ，在豪华紧凑型SUV市场中具备一定竞争力 。
相对于同属豪华品牌紧凑级SUV的奥迪Q3和宝马X1来说 ，CDX的价格更低，奥迪Q3入门版本的官方指导价格为218万元 ，终端优惠后价格为218万元 ，宝马X1入门版本的官方指导价格为288万元，终端优惠后其价格为208万元。
CDX是和广汽合资生产的，所以价格上也是比较不错的 。如果是CDX畅享版 ，23万左右 ，如果是CDX混动质享版，大概在30万左右 。
现阶段是否值得购买讴歌CDX混动版车型 ，需要综合多方面因素考量： 车辆性能：讴歌CDX混动版在动力方面有独特优势。它采用混动系统 ，能提供较好的动力输出，兼具燃油经济性与一定的驾驶乐趣 。在城市日常通勤中 ，混动模式可降低油耗 ，节省开支 。
终端售价已重叠,预算28万,选讴歌RDX还是本田冠道?
1、总体来看，讴歌RDX终端优惠之后的价格跟目前0T冠道的价格差不多 ，讴歌RDX的外观更加偏向豪华和沉稳感 ，冠道的外观更偏时尚一些。不过从动力部分来看，明显是讴歌RDX更胜一筹 。两款车型价格差不多 ，但讴歌RDX原价要比0T冠道高不少 ，这一次终端有4万的优惠实在难得，算下来之后性价比还是很高的 。
2、讴歌RDX和本田冠道，哪个最厉害？ 新款RDX由本田0T直喷双VTEC涡轮增压发动机取代 ，最大功率195kW/6500rpm ，峰值扭矩380N·m/3000-4000 rpm。传动系统匹配10AT变速箱，顶配车型搭载本田引以为豪的SH-AWD公路四轮驱动系统。
3 、讴歌RDX售380万元的起价在同级车中看似较低 ，但购买豪华中型SUV的消费者对价格敏感 ，更关注经销商优惠后的成交价 。英菲尼迪QX50 、奥迪Q5L和凯迪拉克XT5在重庆地区经销商优惠后的终端起价分别低至30.98万元、380万元和299万元，均比刚上市的讴歌RDX低 。
4 、万预算下讴歌RDX值得购买 ，但性价比需结合需求判断 ，其优势在于动力与操控，短板为内饰质感。以下是具体分析：价格与配置优势当前讴歌RDX优惠力度较大 ，40万预算可购入次顶配的0T钻享运动款或中配的钻享版 ，且均配备四驱系统 。
5 、讴歌RDX：集众多本田黑科技于一身，操控出色 ，10AT是亮点 。劣势是品牌小众 ，后续维修与保养不便利，同时小众的定位还会影响二手车保值率，不推荐。林肯 冒险家：外观设计大气、内饰坐拥美式豪华 ，科技配置比较突出/劣势是空间一般 ，品牌过于小众，后续维修与保养非常不便利 ，不推荐 。
6 、还没完 ，RDX还搭载了讴歌独步全球的SH-AWD四驱系统 。看到这应该明白了吧，RDX真不是精装修版缤智那么简单。
讴歌CDX评测,搭载1.5T动力6.8L的油耗,22.98万起售
1 、今天为大家带来的是 讴歌CDX ，官方指导售价为298至398万元 ，定位为紧凑型SUV，部分车型为油电混合动力系统 ，接下来让我们看一下这款车的详细情况 。
2、就拿讴歌CDX为例 ，298w的起售价和一台中配的CR-V相差不大，但是在整体的做工 、用料方面却能实实在在的感受到一台豪华车该有的水准 。
3 、款讴歌CDX提供5款5T汽油版车型 ，售价区间298万元至298万元 ，3款0L混动版车型，售价区间298万元至398万元。本次拍摄的质享版Hybrid车型，在全部车型中售价适中 ，配置均衡 ，很值得推荐 。但是放眼整个市场，这样的价格确实没有什么竞争力 ，尤其是欧系的豪华品牌还动不动就有大幅优惠的情况下 。
4、月26日 ，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型 ，包含燃油和混动车型 ，售价298-398万。作为中期改款车型，新款CDX的造型与老款车型差异不大。值得一提的是 ，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮 ，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后，前脸更具攻击性 。
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