试驾福特锐际:全系2.0T+8AT 、不到17万起售的真香SUV!
锐际目前全系搭载0T发动机，最大马力248Ps ，峰值扭矩393N·m ，匹配8AT变速箱。就动力数据来说，目前锐际在同价位里确实难寻对手 。
动力表现：福特锐际全系搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱 ，动力输出强劲且平顺 。试驾中，车辆在起步阶段响应迅速 ，中后段加速能力突出 ，高速超车时动力储备充足，无明显衰减。发动机与变速箱的匹配成熟，换挡逻辑清晰 ，日常驾驶中几乎感受不到顿挫 ，兼顾了动力性能与燃油经济性 。
锐际不搞高低功率的不同版本，也不管高低配车型 ，全系都搭载了0T+8AT的动力组合 。最大马力高达248匹 ，最大扭矩为393牛·米，0-100km/h加速时间仅需5s。无论是硬件配置还是参数表现 ，与同级车型相比 ，优势都非常明显 。
首先是价格，福特锐际Escape的官方售价为198万-288万元 ，全系标配0T+8AT的动力系统 、在全系四驱和诸多科技配置的加持下 ，在紧凑型SUV当中可谓竞争力十足，要知道 ，很受欢迎的本田CR-V 5T四驱车型 ，起售价也要238万元 。
从这个角度来看，相比20多万起售的丰田RAV本田皓影等同级四驱车型，不到19万起的福特锐际可以说是合资紧凑级四驱SUV中的孤品。20万以内就能得到0T高功率发动机和四驱系统 ，实属难得。
偏科严重?合资最便宜四驱中型SUV到底怎么样,试驾长安福特锐际
1、锐际的四驱很智能（AWD可分离智能四驱系统） ，在极短时间内精准分配四轮扭矩（前后轮100：0-50：50），实现100%的前驱/四驱切换 。也就是说 ，锐际的四驱系统可以做到：彻底断开后轴的驱动力 ，完全使用前轮驱动 。理论上解决了被四驱油耗支配的车友的恐惧。而这套四驱系统在实际试驾过程中，表现也相当出彩 。
2 、整体驾乘感受：得益于出色的动力系统和稳健的底盘操控 ，锐际在驾乘感受方面表现出色 。无论是加速 、刹车还是转向 ，都能给驾驶者带来清晰而直接的反馈。同时，车内的隔音降噪处理也做得相当到位 ，即使在高速行驶时也能保持车内安静舒适的环境 。
3、这辆全新福特锐际 Escape ，作为长安福特加速计划的首款全新战略级产品，全系标配四驱系统 ，售价198万起 ，车型定位在翼虎和锐界之间，它也是长安福特准备全力出击二十万元级中型 SUV 高端市场的利器 。
4 、锐际对福特来说，肩负着拯救销量的重任。而锐际的表现也没有让福特失望 ，在锐际的带动下 ，5月份福特的销量实现了环比和同比的双增长 。在如今的市场环境中，这十分难得 。
5 、新增两驱车型将购车门槛再拉低 ，入门车型性价比也突出 在4月份两驱车型还没有上市之前 ，锐际全系标配0T发动机加可分离四驱系统，也因为198-288万元的售价成为了市面上合资紧凑SUV中最便宜的四驱车型。
无愧福特之名!试驾长安福特锐际
1、没错 ，这是一台福特锐际 ，当它以这些标签出现在这个市场的时候，你会发现同价位的合资竞品中竟然找不到一个在机械规格上与其直面硬刚的选手 ，这足以说明它突出的性价比优势会带来极大的吸引力 。
2、福特锐际在动力和底盘方面的试驾感受总体表现出色 ，动力充沛且底盘调校兼顾舒适性与运动性，超出预期 。动力表现：福特锐际全系搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱 ，动力输出强劲且平顺。试驾中，车辆在起步阶段响应迅速，中后段加速能力突出 ，高速超车时动力储备充足 ，无明显衰减。
3 、总结：20万级性能SUV的标杆之选福特锐际四驱版以同级最强动力 、智能四驱系统、轻量化铝合金悬挂为核心竞争力，填补了20万内性能SUV的市场空白 。无论是追求极致操控的驾驶者 ，还是注重安全与舒适性的家庭用户 ，锐际均能提供超越期待的体验 。
锐际试驾评测,动力平顺,隔音效果出色
整个动力系统给人的感觉是很平顺的，整体的线性输出还是很流畅的。锐际起步的时候感觉动力很充足 ，在80km/h的情况下 ，感觉驾驶起来很轻快 。在遇到颠簸路面的时候，感觉到悬挂并不是很硬 ，坐在车内很舒适 ，静音效果也比较不错 。
福特锐际在动力和底盘方面的试驾感受总体表现出色，动力充沛且底盘调校兼顾舒适性与运动性 ，超出预期。动力表现：福特锐际全系搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8AT变速箱，动力输出强劲且平顺 。试驾中，车辆在起步阶段响应迅速 ，中后段加速能力突出 ，高速超车时动力储备充足，无明显衰减 。
隔音效果良好：虽然高速上会有一定的胎噪 ，但福特锐际的隔音效果整体来说还是不错的。打开音乐后 ，胎噪基本能被盖住，为驾驶者和乘客提供了相对安静的乘坐环境 。车内配置丰富：福特锐际的车内座椅包裹性很好 ，软硬适中 ，长途驾驶时不会感到疲劳 。
长安福特锐际是一款合格的四驱SUV。以下是对该车型的具体分析：动力系统强劲：锐际全系搭载第四代EcoBoost 0 L双涡流涡轮增压发动机与8挡自动变速器的组合 。这套动力系统能够爆发出182 kW的最大功率以及393 N·m的峰值扭矩，0~100 km/h加速时间仅需5秒 。
而且因为档位比较多 ，再加上新的调教 ，这车的油耗也不算高，从网上的那些评测还有小熊油耗也都能看得出来 ，我现在正常驾驶的油耗基本上也就是在8-2L之间这车还是加92号汽油的 ，也还是很便宜。
试驾福特锐际,不到19万配248马力+8AT,还选领克03?
1 、动力方面，福特锐际全系搭载0T发动机，最大功率248马力 ，最大扭矩393牛·米。传动部分 ，其全系匹配8挡自动/8挡手自一体变速箱，四驱版车型的实测0-100km/h加速时间仅为71秒 。此外 ，除了出色的动力表现外 ，福特锐际的底盘表现与操控性也令人感到惊喜，在同级别中处于领先水准 。
2 、福特是这个世界上最懂得讨好驾驶者的汽车品牌之一 ，这无论是在一台紧凑型的福克斯上 ，还是在一台7座的锐界上，都得到过验证。而在锐际身上 ，单单只看它全系标配248马力、393N·m的0T EcoBoost发动机 ，就可知它那藏在骨子深处的热血 。在绝对动力面前，想在锐际身上寻求加速快感必须是轻而易举的 。
3 、锐际应用了与福克斯同源的福特全新家族化设计思路 ，但无论线条排布 、元素运动福克斯都要威猛许多。推荐车款“四驱嘉享版 ”虽未采用刚毅、锐动的ST-LINE套件 ，但大嘴设计依旧流露出足称鲜明的与侵略性掠食感 。
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希望本篇文章《全新锐际评测试驾视频.锐际新款试驾？》能对你有所帮助！
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