新能源汽车2023年4月销量
〖壹〗、截止到近来，累计交付新车495267辆。过去四个月销量分别为10055辆、8132辆 、11866辆和15620辆 ，表现稳健。汽车费用战接近尾声 ，中高端新能源汽车销量迎来反弹，5月份或有惊喜 。小鹏汽车 4月份交付新车9393辆 ，同比增长33% ，环比增长4% 。1-4月份总交付量为31214辆，同比增长23%。
〖贰〗 、月销量表现不佳：赛力斯发布的4月产销快报显示 ，新能源汽车销量为6917辆 ，同比下降112%；赛力斯汽车销量为2953辆，同比下降113% 。问界品牌由赛力斯生产 ，其销量一定程度上等同于华为问界汽车销量 。在2023年4月新能源品牌销量TOP10榜单中 ，AITO问界以交付4585辆排在第11位，跌出一线榜单。
〖叁〗、赛力斯集团公布的官方数据显示 ，2023年4叶夫人 ，赛力斯集团当月新能源汽车产量为6514台，同比下滑182%；当月销量为6917台，同比下滑112% 。其中 ，赛力斯汽车当月产量为1236台 ，同比下滑60.45%；当月销量为2953台，相比去年同期 ，销量下滑113% 。
〖肆〗 、月市场数据对比根据乘联会数据 ，4月国内乘用车零售销量182万辆，同比增长6%。其中 ，轿车销量93万辆 ，同比增长5%；SUV销量73万辆，同比增长4%；MPV销量16万辆 ，同比下滑0.1% 。这是时隔64个月后 ，轿车市场同比增长率首次以0.1%的优势超越SUV市场，成为当月增速最快的车型类别 。
〖伍〗 、易车讯 5月8日 ，长城汽车发布了2023年4月产销数据。今年4月长城汽车销售新车93107辆 ，同比增长714% 。新能源车型销售14863辆，同比增长2806% 。海外销售21814辆，同比增长1809% ，销量占比达243%。其中哈弗品牌4月销售52264辆 ，同比增长745%。魏牌4月销售2375辆 。
〖陆〗、根据埃安发布的交付数据显示，埃安4月份实现销量达41012辆 ，同比增长302% ，环比增长5%，连续突破4万辆大关并再创历史新高 。累计销量方面 ，2023年1-4月埃安累计销量突破12万辆 ，同比增长120%。可以说埃安已经成为了继比亚迪后国产近来最为火热的新能源品牌 。
4月销量跌出一线榜单,华为问界汽车变成“扶不起的阿斗”?
〖壹〗 、月AITO问界汽车销量跌出一线榜单，但不能就此认定其是“扶不起的阿斗 ” ，近来处于销量阵痛期 ，后续表现有待观察 。具体分析如下：4月销量表现不佳：赛力斯发布的4月产销快报显示，新能源汽车销量为6917辆 ，同比下降112%；赛力斯汽车销量为2953辆 ，同比下降113%。
汽车销量到底谁说了算?怎么统计?
〖壹〗 、差异原因：乘联会和中汽协统计口径不同，中汽协统计的数据是批发数据，乘联会发布的数据是整个车市的零售数据 。并且二者虽都根据车企产销数据和反馈进行计算 ，但乘联会只统计乘用车 ，中汽协不仅统计乘用车，还会统计商用车等数据 ，这可能导致数据出现一定差异 。
〖贰〗、市场规模预测的准确性没有绝对“说了算 ”的主体 ，需综合多方面因素和主体评价来判断，具体如下：预测机构与专业人员的专业能力与经验专业资质与知识储备：专业的市场研究机构通常拥有具备经济学 、统计学 、行业研究等多领域知识的专业人员。
〖叁〗、不过9月份对车企来说才刚开始 ，毕竟金9银10还是要冲一冲的 ，在刚过去的8月份里，销量两极分化开始越来越严重了 。
〖肆〗 、理想汽车“终身质保”的最终解释权归理想汽车官方所有 ，但官方在权益安排上缺乏统一明确标准 ，导致多方表述不一，引发争议 。理想汽车官方回应：理想汽车公关人士称终身质保只是限时的促销政策 ，整车质保始终为5年10万公里 ，三电系统质保为8年12万公里，没有变化，已经获得终身质保权益的老车主不受影响。
〖伍〗 、说到底 ，在新能源汽车技术路线的选取层面 ，哪种技术最合理，依旧是消费者说了算 ，而众多车企之间的口水仗 ，顶多只是给自己当下正在发力加码的新能源汽车产品，找到一个看似理论的出口 。至于消费者接不接受 ，似乎谁也无法真正的左右市场需求 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖陆〗、从利益上来说，蹭特斯拉流量可以利益最大化 ，从结果上来看 ，蹭流量所获的结果可谓是出乎所有人的意料，我想这个结果是宜买车拼多多当初也没想到的。 当然 ，蹭流量这个事情算不上什么好的营销 ，包括之前好几个车圈热点也有很多车企什么的强行蹭，并且也蹭得非常尴尬 。
4月车企销量公布:淘汰赛开始!106万辆库存车何去何从?
第二季度又过了完完整整三分之一了，4月的新能源汽车销量排名逐渐明朗 。有上海车展的加持 ，也因五一小长假的到来 ，4月份汽车消费有一个不错的表现。中国汽车流通协会数据显示：4月市场需求指数为37%，相比3月的34%增加了3个百分点 。
其总营收在上市车企中排第八位 ，但净利润领先长城、吉利 、广汽等营收领先的车企 ，单车利润水平强大 。蔚来汽车：上半年净亏损达1026亿元，同比扩大1308% ，1948亿元的营收仅微增74%。按照上半年46万辆的交付量计算 ，平均卖一辆车亏损20万元 。
销量背景：宋PLUS作为比亚迪“功勋车型 ”，自2020年上市以来累计销量超157万辆 ，即使在2025年前三季度仍贡献近20万辆销量 。其“停产 ”本质是为新一代产品让路 ，符合车企通常的迭代逻辑。
与此对应的是，3月汽车市场亦呈现缓慢复苏的迹象 。乘联会发布的数据显示 ，3月份 ，全国狭义乘用车产量为98万台，同比下降52%，环比大增370.3% 。同时 ，狭义乘用车3月零售量达到了105万辆 ，同比下降40.4%，环比增长315%；批发销量为100万台 ，同比下滑41% ，环比增长351%。
2023年4月1周终端零售量公布!车企都在狂飙!
年4月第1周（27-2）终端零售量数据显示，车企在费用战与月末冲刺的双重影响下呈现差异化表现 ，新能源与燃油车市场格局加速重构 。比亚迪：以46218辆的周销量持续领跑新能源市场 ，创年内第二高纪录 。秦PLUS DMI 2023规模交付推动单月销量达57万辆，超A级车冠军轩逸6万辆。
再结合2023年一季度 ，国内新能源零售销量为148万辆 ，上险量为123万辆，相当于有27万辆的新能源库存车。简单粗暴估摸 ，去年到今年一季度我国就有差不多106万辆新能源新车的库存积压 ，这还没算上4月份的 。
年4月第2周（4月3日-4月9日）新势力车企零售量数据显示，多数品牌销量环比下滑，市场增速明显放缓 。 具体表现如下：理想汽车：周销量从上周的6185台降至4177台 ，首次未突破5000台 ，但月销破2万的目标预计仍可达成。3月交付新车20823辆，同比增长87% 。
乘联会数据显示 ，2024年1 - 4月 ，中国汽车出口总量前五国家中，巴西排名第三 ，总计106448辆 ，同比增长536%，增量为89709辆 ，对整体增速贡献最大 。在新能源汽车领域 ，巴西以85466辆位列第二，同比增长超9倍 ，增量为77249辆 ，对整体增量贡献度接近55%。
在2025年泰国世界车展中，“比亚迪+腾势”订单量超1万辆，历史性击败丰田（9800辆） ，终结日系车企东南亚霸权 。巴西：一季度新能源销量突破2万辆 ，市占排名从2023年第15位飙升至第10位 。SHARK皮卡与宋Pro等车型精准覆盖家庭与工具车市场，巴西总统卢拉选取比亚迪唐作为座驾 ，推动品牌高端化。
2023年4月比亚迪汽车销量
〖壹〗 、年4月车企及车型销量排名如下：车企整体销量排名比亚迪：以超38万辆销量居首 ，创4月历史新高，乘用车及皮卡出口近87万辆 ，新能源领域优势显著 。奇瑞集团：销量08万辆 ，同比增3%，新能源车型销量1万辆 ，出口8万辆（1-4月累计出口34万辆 ，领跑中国品牌） 。
〖贰〗、随着4月份汽车市场费用趋于稳定，消费者对汽车的购买意愿终于不再止步于持币观望的状态 ，根据乘联会数据显示 ，2023年4月共卖出了161万辆，同比增长56%，环比增长5% ，其中新能源车销量为57万辆 ，同比增长85%。当然，相较汽车大盘的快速增长 ，最值得让我们关注的还是不同细分市场的品牌表现 。
〖叁〗 、比亚迪：4月销量30万辆 ，同比增长14%，环比基本持平 ，创四月单月销量新纪录 。海外市场乘用车及皮卡销量78705辆 ，同比接近翻倍。前四个月累计销量131万辆，同比增长40% ，已完成2025年550万辆全球销量目标的四分之一。上汽集团：4月销量37万辆 ，同比增长6% 。
〖肆〗 、根据公开数据，2024年4月中国汽车市场部分车企销量表现如下 ，其中比亚迪以33万台的销量领跑行业 ，其他品牌环比增减幅度呈现分化态势 。以下为具体数据及分析：销量环比下滑的品牌理想：4月销量25，787辆，环比下降103% ，累计销量106 ，187辆。
本文来自作者[admin]投稿，不代表 开心网立场，如若转载，请注明出处：https://3g.98shiba.cn/gfdg/2026-023195.html
评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《4月新能源汽车销量2023(14月新能源汽车销量)》能对你有所帮助！
本站[ 开心网]内容主要涵盖：开心网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：新能源汽车2023年4月销量〖壹〗、截止到近来，累计交付新车495267辆。过去四个月销量分别为1005...