比亚迪唐十大缺点
1、内饰异味问题 尽管内饰采用大量软材料包裹 ，但这些材料可能并非高端材质 ，导致新车状态下比亚迪唐DM-I内饰的气味较重，需要车主投入时间和精力去除异味 ，否则乘客容易感到不适 。 漆面问题 比亚迪唐DM-I被指出漆面较薄 ，容易受到划伤，尤其是在高速行驶时 ，小石子就可能刮伤漆面 。
2 、此外 ，唐DMI的悬架性能也有待提高。在通过坑洼路段时，车身容易晃动，悬架支撑力不足 。过匝道时 ，车身也会有明显的侧倾 ，影响了行驶的稳定性 。尽管存在上述缺陷，但唐DMI并非一无是处。它在动力和驾驶性能方面表现出色 。首先 ，唐DMI的动力强劲 ，在纯电模式下与同级别的0T SUV相比具有明显优势 。
3 、比亚迪唐的十大缺点有：油耗高、动力弱 、续航短 、筷子悬架、第三排空间小 、内饰异味大 、车漆薄、转弯半径大、新车优惠少 、品牌影响力弱。油耗高 比亚迪唐的实际油耗为百公里0～5L左右，虽然对于中型SUV来说这样的油耗已经非常低了 ，但这和当初宣传的NEDC综合油耗仅有2L/100KM相差甚远。
4 、内饰设计保守：部分车主反映 ，比亚迪唐的内饰设计相对保守，缺乏现代科技感 。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理 ，可能影响车内的整体美观和舒适度 。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区 ，导致行驶证、加油卡等物品存放不便。
5 、召回相关质量问题2015款比亚迪唐系列汽车（召回编号S2025M0165I）因元器件设计选型存在缺陷，可能导致驱动电机控制器的主动泄放功能异常 。在极端情况下 ，这一缺陷可能引发电路板烧蚀 ，进而造成车辆纯电驱动模式失效 。
6 、根据车辆参数表，比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻 。当温度下降时，车辆的行驶里程将急剧减少 。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题 ，但它也需要更多的燃油。筷子悬挂 比亚迪唐DM-I配备了备受争议的筷子悬挂（多连杆悬挂） 。
2025款比亚迪唐l四驱优缺点
1、款比亚迪唐L四驱的优点：- 动力强劲：四驱系统能提供更强大的动力输出 ，加速迅猛，在超车 、高速行驶等场景下表现出色 ，带来畅快的驾驶体验 。- 通过性好：相比两驱车型 ，四驱系统增强了车辆的通过能力，面对一些路况不佳的道路 ，如坑洼 、泥泞路面等 ，更能轻松应对，减少被困风险。
2、款比亚迪唐L四驱的优点包括动力强劲 、充电高效 、设计豪华、空间灵活 、智驾领先及操控优秀；缺点涉及第三排空间局促 、悬架偏硬、智驾识别局限、车身重量大及价格偏高 。优点动力性能强劲：双电机四驱系统综合功率达810kW ，零百加速仅9秒 ，城市道路超车轻松，高速爬坡动力充沛 ，推背感显著 。
3 、款比亚迪唐L EV优点显著 ，在设计 、空间、性能和智驾方面有诸多亮点，但也存在一些不足。优点外观设计：运用龙颜美学0语言，融合传统美学与科技感 ，如龙须日行灯与折扇格栅 ，21英寸轮毂兼顾实用与美观，墨竹青配色凸显东方意境 ，棱角设计有攻击性。
4 、能耗效率后驱版本：百公里电耗仅18kWh（四驱版11kWh） ，能耗效率更优，还支持全球首个兆瓦级充电架构（1000kW） ，10分钟补能370公里 。
5 、动态驾驶体验舒适性：悬挂对细碎振动的过滤到位 ，长途驾驶疲劳感低 。操控反馈：转向系统与底盘协同调校，指向清晰 ，车身跟随性良好 ，兼顾家用与运动需求。总结唐LEV 2025款的底盘在电动化技术的加持下，综合表现处于同级前列 ，尤其适合追求舒适与科技感的用户 。
6、款比亚迪唐L评测显示其在充电 、实用性 、驾驶体验及版本选择上均有显著优势 ，综合性能表现突出 。充电性能：兆瓦闪充技术突破补能瓶颈2025款唐纯电L搭载兆瓦闪充技术，实现“1秒钟充2公里，5分钟补能400公里 ”的极速充电能力。
第一代比亚迪唐2.0t发动机怎么样值得买吗
第一代比亚迪唐0T发动机表现良好 ，值得考虑购买 。性能卓越：这款发动机采用了多项先进技术 ，包括进排气可变正时调节、汽油直喷 、单平衡轴和水冷涡轮增压等，显著提升了发动机性能 。其最大功率达到151kW（国六版为141kW） ，最大扭矩为320Nm ，传动效率高达93%以上，在同级别车型中表现出色。
比亚迪唐作为比亚迪旗下的旗舰SUV车型 ，其发动机质量在国产汽车品牌中属于较为可靠的水平 ，尤其在混动车型（DM系列）和燃油版车型的实际表现中积累了较多用户反馈 。
质量可靠稳定：比亚迪唐发动机的零部件供应商包括博格华纳等知名公司，这些供应商在汽车零部件制造领域有着丰富的经验和先进的技术 ，确保了发动机的质量和可靠性 。同时 ，该发动机工作稳定，不烧机油也不产机油 ，进一步提升了其可靠性。燃油经济性优秀：在燃油经济性方面 ，比亚迪唐0T发动机也表现出色 。
技术上应用了进排气可变正时调节 、汽油直喷技术、单平衡轴和水冷涡轮增压等，都可以看出比亚迪的发动机技术水平还是可以的 。在零部件方面也多采购于像博格华纳这样的巨头公司，质量还是有所保证的。
从而保证了发动机的质量。尽管从纸面数据上看 ，这款发动机并不具备突出的表现 ，但相较于大众合资SUV的0T发动机，比亚迪唐的发动机已经算是自主品牌中的佼佼者了 。这充分展示了比亚迪在发动机技术方面的实力与努力 。无论是从性能 、技术还是质量方面来看 ，比亚迪唐的0T发动机都展现出了不俗的实力。
比亚迪唐的核心优势在于其0T发动机 ，这款发动机不仅动力充沛，而且驾驶起来非常顺畅 。无论是行驶在城市拥堵的街道 ，还是驰骋在宽阔的高速公路上 ，都能轻松应对，给予驾驶者极大的信心和乐趣 。然而 ，比亚迪唐也并非完美无缺。
比亚迪唐混动车怎么样?
比亚迪唐混动车不仅在省油方面表现出色 ，更以其优异的性能和加速表现赢得了消费者的青睐 。无论是从外观设计还是动力性能来看，比亚迪唐混动车都展现出了非凡的实力 。如果您对省油且兼具运动风格的汽车感兴趣 ，那么比亚迪唐混动车无疑是一个值得考虑的优质选择。
理想ONE：长宽高分别为5030/1960/1760毫米 ，轴距为2935毫米，定位为中大型SUV，尺寸优势明显 ，前后排空间更为富裕 。硬件配置上 ，提供前后排座椅加热/通风 、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆功能、主副驾驶电动调节等 。
维护与电池寿命：- 混动车的车载电池通常寿命较长，且更换成本相对可控。在选择时 ，可以关注品牌的电池质保政策 ，以确保长期的维护成本在可接受范围内 。 实际需求与预算：- 在做出选择时，消费者还需要考虑自己的实际需求和预算 。
综上所述 ，比亚迪汉DM-i和唐DM-i在性能 、舒适性 、配置、安全性和实用性等方面均表现出色 ，是比亚迪混动车型中值得入手的车型。
首先，作为混动版本 ，两款车型都能在续航上缓解用户续航压力。并通过纯电续航模式 ，来支持用户的城市通勤需求 。此外，两款车型还能发挥国产品牌的传统优势 ，在空间与配置上交付满意答卷 。但单从上述对比来看 ，车叔更建议车友选购唐DM-p。其虽在舒适性上有所偏弱，但也能满足日常家用需求 。
在混动车型领域，比亚迪唐DM无疑凭借其卓越的表现和配置 ，被公认为最强大的车型 。它搭载了比亚迪自主研发的第三代混动技术 ，这套系统包括0T涡轮增压发动机和前后双电机，最大功率达到151KW（150Ps） ，最大扭矩为320N·m。
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