为什么不建议福特探险者
油耗偏高：福特探险者在市区实测油耗达到13-15L/100km，这一数值远高于同级别车型 。这主要是由于探险者动力储备过剩 、变速箱调校偏向性能以及车身风阻大所导致的 。高油耗不仅增加了用车成本 ，也可能对环境造成一定影响。
燃油经济性不佳 福特探险者的燃油经济性也是令人担忧的问题之一 。由于该车搭载的发动机功率较大 ，车身也相对较重，因此燃油消耗相对较高 。对于经常长途出行或者经济条件有限的消费者来说 ，购买一款油耗较高的车辆无疑会增加经济负担。燃油经济性的不佳使得福特探险者在市场上竞争力下降。
综上所述 ，基于当前的市场环境 、竞争对手的强大以及福特自身的因素，不建议今年购买国产探险者 。明年随着市场竞争的加剧、竞争对手优惠的放大 、福特自身降本优化以及品控提升等多方面影响，国产探险者的优惠可能会逐步显现 ，届时购买将更具性价比 。
内饰做工不够精细：虽然探险者的内饰材料看起来不错 ，但细节处理上显得较为粗糙，这一点体现了美系车的风格。与其他福特车型相比 ，探险者在这方面表现相对较好 。 新车异味：新车的内饰材料散发出异味 ，短时间内难以消散 。这一问题在同级别的车型中也普遍存在。
探险者不推荐购买的原因主要包括其第三排空间表现不佳，而福特探险者并不算是传统意义上的高档车 。以下是具体分析：不推荐购买探险者的原因：第三排空间局促：探险者作为一款7座SUV ，其第三排空间表现并不理想 。
福特探险者的缺点有：做工粗糙 ，不细腻 、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻 虽然内饰用料厚道 ，但做工有点糙 ，不细腻，还是比较美系范的那种感觉 。当然比起福特的其他车型 ，它应该算是做得比较好的了 。
2020款福特探险者顶配,有实力配四根排气管,中控有喜有忧
车身尾部 ，最吸引人的地方是底部的双边双出的排气管，有很多小排量SUV配备了四根排气管，给人一种错觉的假象 ，而顶配版探险者 ，它有实力配四根排气管。动力方面：2020款探险者顶配铂金版，搭载了一台0T双涡轮增压发动机 ，缸体采用V6布局 ，最大输出365匹马力，峰值扭矩380牛米 ，变速箱匹配了福特最新的10速手自一体 。
款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调 ，中控大屏稍微有违和感了，起步慢 ，性价比不是很高 ，方向盘轻重游戏不适合 。2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间。NVH表现达到优秀水准 ，120km/h巡航车内静谧性出色 。
款福特探险者车身依然是熟悉的造型 ，设计师增加了更时尚的车身，更运动的车顶线条和更明显的腰部线条 。悬浮式D柱，尾灯轮廓更加棱角分明 ，采用双边共四出的排气管 ，运动感十足。2020款福特探险者美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸 ，灵活 、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身 ，呈现运动感十足的外观 。
全新福特探险者放弃了目前使用的D4平台，转而使用最新研发的CD6后驱平台上打造 ，新平台将会让福特探险者拥有大量铝制材料来降低整车重量 ，当然CD6平台也是与新林肯飞行者共同打造 。
福特探险者2020新款口碑怎样?
款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调，中控大屏稍微有违和感了 ，起步慢 ，性价比不是很高，方向盘轻重游戏不适合。2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造 ，操控性得以提升 。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间 。NVH表现达到优秀水准 ，120km/h巡航车内静谧性出色。
推荐的，口碑不错，设计也好 。从曝光谍照来看 ，新车对中网格栅进行了调整 ，尺寸上有一定缩小，而下进气格栅则略有增大 ，中网内部加入了连接两侧大灯的装饰条 ，以及橙色装饰条进一步增加层次效果 。此外还可以看到，整车底部都采用了大面积的银色防剐板。
消费者认可度欠缺：尽管福特探险者在车身用料 、外观设计等方面比较用心 ，从传统燃油车的角度来看无疑是一款好车 ，但在消费者认可度方面还是有些欠缺 。品牌影响力、市场口碑等因素对消费者的购车决策有着重要影响 。
首先是品牌影响力不足，福特在国内近几年的表现并不好 ，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌 ，所以开这款车出门相对来说是更没面子的，而同等价位下的丰田汉兰达 、大众途昂等车型都有着更大的品牌优势。
福特探险者口碑很好。全新一代探险者是同级别中唯一采用CD6纵置后驱大型SUV平台打造的大型SUV ，其配备的双球节弹簧减振支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架可以更高效地吸收车辆多余振动 ，为车内营造出更稳重和静谧的行驶质感 。
新款中大型SUV福特探险者值得买，但前提是用户确实需要一款大型SUV 。以下从核心优势 、争议点解析两方面展开分析：核心优势：同级别性价比突出动力性能领先 搭载3T涡轮增压发动机，最大功率276匹马力 ，在50万以内中大型SUV中动力表现最优。
福特探险者毛病多吗
1、福特探险者的毛病并不多 ，主要是存在一些小的缺陷 。以下是关于福特探险者毛病及相关情况的具体分析：小缺陷情况 虽然福特探险者在整体质量上没有太大的问题，但仍然存在一些小的缺陷 。这些缺陷主要包括汽车大灯调节器可能出现故障 、轮胎有开裂的风险 ，以及车门在某些情况下会出现异响。
2 、福特探险者的小毛病相对较多 ，但都是一些容易处理的问题 。具体来说：小缺陷存在：比如汽车大灯调节器可能会出现问题，轮胎有开裂的风险 ，车门在某些情况下会发出异响 。这些问题虽然存在 ，但通常不会对车辆的整体性能和安全性造成太大影响，也比较容易通过维修或更换部件来解决。
3、进口福特探险者的发动机和变速箱毛病多 ，主要就是噪音大 。长安福特探险者上市时间不长 ，已经存在着较多的质量问题，严格来说 ，从2020年6月份上市开始 ，长安福特在中国车市仅仅推出半年左右的时间，上市时间并不长，长安福特探险者已经存在着较多的质量问题 。而且 ，其中部分问题 ，还相对比较多发。
7座四驱中大型SUV,国产后的福特探险者,会比以前还香吗
1 、四驱风尚版7座，属于全系次低配版本 ，厂商指导价398万元 ，一起来看看表现如何 。
2 、全新探险者的国产，意味着国内对于大型6座、7座车型的需求仍在不断走更高 ，同时也象征着福特将开启新一轮战场的对决 。而探险者这款产品本身有着足够好的口碑积淀和良好的产品力 ，通过价格下探会换取不错的市场销量。当然只要福特能把持住品控不下滑，这款车的未来还是一片大好的。
3 、空间与布局：6座设计直击年检痛点尺寸优势：探险者长宽高及轴距均超越途昂 、昂科旗和开拓者 ，带来更宽敞的驾乘空间和更霸气的视觉效果 。座椅布局灵活性：探险者提供6座和7座可选 ，而竞品多为7座车型（途昂X仅5座） 。6座车型可享受前6年免上线年检政策，对家庭用户吸引力更强。
4、福特自身因素 车型定位与降价压力 福特锐际主打20万内0T+8AT+四驱 ，但面临混动技术占优的CRV、RAV4等车型的竞争 ，后期降价是必然 。福特锐界作为中型SUV，销量平平，产品力优势不明显 ，已有1万多的现金优惠 ，未来降价空间仍存 。
5 、探险者国产受追捧，长安福特有可能借此一飞冲天。长安福特在推出国产探险者后 ，确实在市场上引起了不小的反响 。这款中大型SUV凭借其出众的外观 、动力系统和四驱系统 ，赢得了众多消费者的青睐 。
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