买了一辆雪佛兰创酷,开了大半年,车主说出了自己的真实感受
1 、来自广东的周先生 ，他去年10月购买了一辆雪佛兰创酷 ，现在已经差不多半年了，说起当初自己为什么选择雪佛兰创酷 ，他说 ，当时他是打定主意买合资SUV，但是在几种车型当中犹豫不决，最后他是被创酷的颜值给吸引了 。创酷采用了雪佛兰最新的家族化设计 ，纺捶形进气格栅给人一种很有冲劲感觉 ，让人一看就觉得不好惹 。
2 、小雪的第一辆车是菲亚特致悦，开了五六年之后准备换辆新车。换车之前她并没有考虑过雪佛兰 ，但一个偶然的机会 ，陪朋友看车的时候在4S店看到新一代创酷，小雪第一眼就感觉那就是自己的“真命天子” 。
3、动力小 ，油耗大 。感觉太小了点 ，而且内饰有点差。空间不够大。发动机不错，六速的变速器不咋样 。知识扩展：创酷 ，为雪佛兰旗下的一款车型 。创酷的轴距为2555mm ，属于同级车里的中上水平，不加行李架时高度为1647mm ，提供了宽敞的头部空间。
4 、创酷的胎噪比较大 ，其他方面表现还是不错的 。还有就是部分车主反映刹车时有异响的出现 。这个问题雪佛兰应该尽快解决，以免导致大问题出现；总的来说，新款创酷的整体表现还是可以 ，动力强劲和油耗不错是它的优点。如今问题是怎样才能把口碑挽救回来 ，才能避免现在很少人买创酷的尴尬场面 。
5 、空间还是比较不错的，无论是头部还是腿部 ，都比较充裕 ，而且车内的储物格很多，而且储物格都比较大 ，很人性化 。动力 动力输出很稳定 ，4T凑合着用吧，无论是起步 ，还是提速都不属于反应快的 ，也就是满足日常上下班吧。
6、#内饰 内饰这方面的话，我觉得还是挺不错的 ，用料和做工都比较好一点 ，车内的异味不会大中控屏设计的，还是挺有科技感的 。#动力 动力这方面也是没啥问题的，起步和超车都非常有力气 。#操控 操控这方面的话 ，在市区开还是挺灵活的 ，但是车子没有配备巡航系统，在高速上开的时候还是没有那么轻松。
雪佛兰创酷1.4t四驱的车怎么样
雪佛兰创酷4T四驱车型整体表现偏向家用实用 ，动力与通过性有一定优势 ，但在配置、空间和品牌溢价上存在不足 。以下从核心维度详细分析：动力与四驱系统：满足日常及轻度越野需求 动力总成：搭载4T涡轮增压发动机，最大马力140匹 ，峰值扭矩200牛·米 ，匹配6AT变速箱 。
雪佛兰创酷4T四驱车有其特点： 动力表现：4T发动机能提供一定的动力输出，日常城市驾驶足够轻快灵活 ，在中低速行驶时的加速响应较好 ，超车等操作比较轻松。 四驱系统：四驱系统增加了车辆的通过性和稳定性。
雪佛兰创酷4T四驱车型在动力 、四驱性能 、配置及性价比方面表现突出，适合预算10万以内、追求动力与通过性的消费者 ，但需注意油耗偏高的问题 。具体特点如下：动力性能高效平顺搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率103kW，峰值扭矩200N·m，配合6速手自一体变速箱 ，动力输出平顺且响应迅速 。
雪佛兰创酷4T四驱车有其特点 动力方面 - 4T发动机能提供相对不错的动力输出 ，在城市道路超车等操作比较轻松。对于日常驾驶来说，它的加速表现能满足您的基本需求 。 - 四驱系统在一定程度上增强了车辆的通过性 。
雪佛兰创酷这款车型的综合表现还是非常不错的。雪佛兰创酷是雪佛兰旗下的一款商务车 ，采用了4T发动机 ，满足居家旅行 。2014年在国家游泳中心举办的雪佛兰品牌之夜活动中，上汽通用雪佛兰正式发布全新小型SUV车型TRAX创酷 。全系标配4T发动机 ，匹配6MT/6AT变速箱 ，并有四驱系统可选。
雪佛兰创酷1.4t手动怎么样
雪佛兰创酷4T手动版是一款动力表现不错 、油耗经济 、配置实用的车型，但内饰和后排空间有待提升 。动力表现：雪佛兰创酷4T手动版搭载了涡轮增压发动机 ，最大功率达到150马力 ，峰值扭矩为240牛·米 。这样的动力配置使得该车型在日常驾驶中表现出色，能够满足大多数驾驶场景的需求。
保值率问题：相比一些市场上热门的汽车品牌和车型 ，雪佛兰创酷4T手动挡的保值率会低一些 。这主要是因为品牌的市场认可度、车型的销量等多种因素影响 。一般来说 ，在车辆使用几年后再出售时，价格会比一些保值率高的车型低不少。
雪佛兰创酷4T手动挡有其自身特点。它在动力表现上能满足日常城市驾驶需求，手动挡的操作也能给驾驶者带来一定驾驶乐趣 。在燃油经济性方面 ，相对一些自动挡车型有优势 。车内空间对于小型SUV来说 ，基本能满足家庭出行。
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希望本篇文章《【雪佛兰创酷这车到底怎么样,雪佛兰创酷质量怎么样?你会购买吗】》能对你有所帮助！
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