本田crv2023新款混动是绿牌吗?
1 、本田crv混动车不可以上绿牌，crv混动车属于非插电式混合动力 ，不能称为新能源 ，本质上还是用燃油燃烧带来的能量。本田crv混动车是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，其长宽高分别为4550mm 、1820mm、1685mm，轴距为2620mm 。在安全方面 ，本田crv混动车配备了srs双安全气囊、车门横梁 、前后3点式elr安全带 、安全带提示器及带预紧器和负载限制器的座椅安全系统等设备 。
2、综上所述 ，东风本田CRV混动版由于不属于真正的新能源车型，因此不能上绿牌。
3 、本田CRV混动车型 ，根据其动力系统 ，需选择使用绿色牌照或蓝色牌照。若车辆为插电式混合动力车，则必须选用绿色牌照 。插电式混合动力汽车 ，作为新能源汽车的一种 ，其使用方式与纯电动汽车相仿，因此同样适用绿色车牌 。此外 ，购买此类车型还能享受免除购置税的优惠政策 ，为购车者节省了一笔不小的开支。
4 、crv混动能上绿牌吗crv混动上绿牌还是蓝牌crv混动不能上绿牌，混动就是一种汽油车和电动车结合体 ，不能算是新能源车 。绿牌：绿牌是新能源车车牌 ，其包括混合动力电动汽车、纯电动汽车 、太阳能汽车 、燃料电池电动汽车、其他新能源超级电容器 、飞轮等高效储能器汽车等 。
本田crv2023智尚版款混动优缺点
1 、本田CRV 2023智尚版款混动车型的优缺点如下：优点： 节能环保：作为油电混合车型，它可以显著减少油耗，从而降低二氧化碳排放 ，有利于环境保护。 制动能量回收：该车型配备了能量回收系统 ，可以在刹车时将制动能量转化为电能，有效减少能源浪费 。
2、电池续航和寿命：虽然混动版能提供更长的续航里程 ，但电池的寿命和更换成本也是需要考虑的因素 。充电设施限制：如果所在地区的充电设施不完善 ，会给使用带来不便。当然，这些只是针对本田CR-V混动版的一些潜在问题 。每个人根据自己的需求和情况来做出购车决策 ，确保选择最适合自己的车型 。
3 、本田crv混动通病是加速的时候声音非常大 ，而且刹车反应稍微有点慢，另外就是各个地方的接处缝隙比较大 ，所以噪音控制得不是很好。除了以上缺点意外 ，本田CRV的优点还是比较多的 。因为本田CRV是成熟车型，所以油耗很低 ，空间又比较大 ，配置是比较丰富 。
本田23款crv有备胎吗
1 、大部分本田CR-V 2023款有备胎，但部分配置车型没有。以下是详细介绍：有备胎的情况：对于大部分本田CR-V 2023款车型而言，是配备有备胎的。这个备胎被巧妙地安置在后备箱底部 ，这样的设计既节省了车内空间 ，又能在需要更换轮胎时方便取用 。
2、原厂设计分析混动版CRV因电池组位于后备厢下层（传统燃油车备胎位置），原厂未配备全尺寸备胎 。部分车型会配备补胎剂套装（位于后备厢左侧网兜内）或折叠式临时备胎（T型备胎）。
3、CRV混动版没有配备备用轮胎 ，但是配备了补胎胶水 。补胎胶水这东西很鸡肋 ，轮胎被钉子扎破时补气既可以继续行驶，甚至可以继续行驶几百公里 。这时候就没有必要在使用补胎胶水。而一些大的损伤 、例如胎壁比割开 、胎顶破洞过大等 ，这些时候补胎胶水也是无能为力的 。这种情况下只能更换备胎解决 。
4、现如今不单单是混动版的CRV没有备胎 ，越来越多的车型也在逐渐的省略掉备胎这项安全配置，其根本原因还是因为厂家为了节约成本 ，试想一下 ，车企每年生产成千上万辆的车，一个轮毂轮胎可能不值什么钱 ，但是成千上万只的话就是一笔不小的数目了。
5 、本田CRV混动版的解决方法 CRV混动版车型尽管没有配备备胎 ，但是车上一般会配有补胎胶水 。轮胎一旦被钉子等小东西扎破漏气，可以采用补胎胶水粘上，然后用车载充气泵打气基本上就可以暂时继续行驶 。
6 、可能提供的解决方案：尽管混动版没有备胎 ，但本田可能会通过其他方式为用户提供解决方案 ，例如销售时灵活处理或提供备胎作为可选配件。用户可以在购车时与经销商咨询相关细节 。汽油版备胎位置：作为对比，本田CRV汽油版则配备了全尺寸备胎 ，通常位于车辆底部或后备箱下方 ，以备不时之需 。
CRV最多人买的是哪款
根据相关数据，2019年本田CRV销量最火爆的是两驱0T和两驱5T两个版本。其中 ，0T动力版本均为混动车型 ，售价相对较高。因此，本田CRV的销量主力在于5T的普通版本车型 。在这些版本中 ，舒适版和风尚版被认为是最具有性价比的两款 。两驱舒适版是CRV自动挡车型中的入门版本 ，售价为118万元。
本田CRV系列中，最受消费者欢迎的是风尚版 。 该车型拥有精巧的车身尺寸 ，以及舒适的轴距 ，适合城市穿梭和家庭出行 。 风尚版提供六种外观颜色，包括珍珠白、赤霞红 、珠玉黄 、琥珀棕和两种黑色，满足个性化需求。 内饰有三种颜色选择 ，包括全黑、黑棕搭配和黑米搭配 ，满足不同的审美和心情需求 。
本田CRV，作为市场上广受欢迎的车型之一 ，其众多款式中 ，哪款最受消费者青睐呢？根据市场数据，答案揭晓：时尚版 。
若追求实用性与性价比 ，2024款燃油版两驱锋尚5座版和2026款5T锋尚版是更稳妥的选择；长期城市通勤且预算充足可考虑混动版。
crv四驱混动百公里加速几秒
1 、CR-V四驱混动的百公里加速时间约为04秒 ，但不同测试条件或车型版本可能存在差异 。以下是具体分析：实测数据与车型差异根据公开测试信息，2024款本田CR-V e：HEV混动版（四驱）的百公里加速实测成绩为04秒 。这一数据来源于标准测试环境 ，反映了车辆在常规状态下的动力表现。
2 、本田CR-V四驱混动车型的百公里加速时间大约在6-1秒左右 。不同版本加速有差异本田CR-V四驱混动有多款不同配置车型 ，比如2023款240TURBO两驱活力版5座，官方零百加速时间为3秒；而2023款240TURBO两驱活力版7座零百加速时间是6秒 。
3、本田CR-V混动版百公里加速实测约6 - 8秒。该车搭载0L自然吸气发动机+永磁同步电机 ，并匹配E-CVT变速箱。这种动力配置使得车辆起步时电机介入快 ，动力响应迅速 。不同版本的加速时间略有差异 。其中，两驱版最快能达到6秒，四驱版则约为8秒。
4 、实测对比0-100km/h加速时间：混动版CR-V（如2023款）约5-8秒（电机辅助缩短初段时间）； 燃油版5T CR-V约5-9秒（涡轮迟滞影响初段 ，但后劲更足） 。日常驾驶感受：城市路况混动版更轻快 ，高速超车燃油版可能更从容 。
5 、动力系统：性能与效率双提升2025款新增0升eHEV混动车型，综合功率提升至215马力（2024款未明确具体功率） ，百公里综合油耗降至49升（2024款油耗数据未公开 ，但通常混动版油耗在6-7升区间），零到百公里加速进入7秒区间 ，动力响应与燃油经济性显著优于2024款。
本田crv多重多少吨啊
1、本田CRV的自重因车型、配置 、年份以及是否为混动车型等多种因素而有所不同 ，大约在5吨到75吨之间 。具体车型重量分析：2023款车型：例如，2023款本田CRV 240TURBO两驱睿型版5座 ，其车重约为62吨 。而如果是四驱尊耀版 ，车重则约为7吨。
2 、本田CR-V不同车型的重量有所差异，大致在5吨到2吨左右 。一般来说 ，本田CR-V的整备质量会因车型配置、动力系统等因素而不同 。
3 、本田CRV的车身自重为1485kg ，换算成5吨，其搭载的5T发动机能够提供142Kw的最大功率，以及193Ps的最大马力 ，峰值扭矩可达243Nm。这样的动力表现相当不错 ，尤其是在同级别车型中，CRV的表现尤为突出 。如果说冠道是这个价位的旗舰车型 ，那么CRV则无疑是这一级别的佼佼者 。
4 、本田CR-V的整备质量范围为506吨至018吨。汽车的整备质量是指车辆在出厂时装备完整并加满各种油水后的重量。本田CR-V的整备质量范围为1506千克至2018千克 ，这个范围涵盖了不同配置和选装件的车型 。
5、本田crv的重量为5吨 。一般而言，轿车的重量在5吨左右。家用汽车通常在2吨至3吨之间 ，中高配置的汽车在4吨至6吨之间 ，较为重型的车辆则在8吨至0吨之间 。车辆过重会引发油耗上升 、操控性能下降 、加速迟缓以及制动距离延长等问题 。
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