有人说大众途昂是高油耗,真实油耗是多少呢?
1、不同车型的油耗差异根据工信部数据，途昂两驱车型综合油耗为5L/100km ，四驱车型为7L/100km ，530 V6四驱车型为10L/100km 。
2 、一般来说，5T发动机的功率更大，其油耗相对0T车型会高一些 。以0T低功率版本为例 ，工信部百公里综合油耗大约在6L-1L左右；0T高功率版本工信部百公里综合油耗大概在7L-5L左右；而5T V6发动机的工信部百公里综合油耗在1L左右。
3 、油耗表现：途昂油耗比之前的6L朗逸高很多 ，但动力也更强。日常上下班油耗约13个油，夏天开空调更高；回老家跑高速油耗可降至10个油左右 ，使用经济模式油耗更低 ，但动力稍弱，因此较少使用 。最不满意：车子体积较大 ，外出吃饭或游玩时停车不便 ，很多车位停不进去，有时会占用两个车位 。
4、大众途昂每公里油耗成本约为0.69元至0.9元 ，冬季可能更高。具体成本受车型、路况及驾驶习惯影响 ，需结合以下因素综合分析： 车型差异导致成本波动不同动力配置的途昂车型油耗差异显著 。
为什么说途昂是SUV届的硬汉?这款车怎么样?
1 、它是典型的大众风格，但在做工和用料方面 ，途昂要比途观 L 高出一个档次 ，中控台的设计更加大气 。不过在配置方面，如果预算在 30 万左右，可以购买途观 L 的中高配置车型 ，而只能购买途安的低配置车型。因此 ，在同价位中，途观 L 的配置当然更为丰富 。动力方面这款车有0 T 和5 t V6 两个版本 。
2 、汉兰达作为SUV届标杆车型 ，确实是一辆不错的车型 ，所以销量人群才会那么多。
3、如果以工作需求来看，其实SUV都不太符合商务接待需求 ，但是相比宝马X3的运动风格 ，以及奔驰GLC的典雅造型，奥迪Q5L更“中庸”的设计理念也能满足简单的商务接待 ，同时奥迪Q5L加长后的车内空间 ，还可以满足简单商务接待对空间的需求 。
为什么不建议买大众途昂?
1 、途昂的6缸发动机存在一些问题，因此不建议购买 。首先 ，途昂的V6发动机是一款VR6发动机 ，与直列6缸发动机不同。由于V6发动机体积较大，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机 。但是 ，途昂的5T发动机容易烧机油 ，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次，这表明有烧机油的情况 。
2 、大众途昂的通病主要集中在变速箱、车机系统 、油耗 、发动机、安全刹车系统及减配等方面 ，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感 ，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题，但导致动力响应迟滞 ，影响驾驶体验。
3 、噪音大可能是SUV体型比较大的原因 ，车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪，同时轮胎的噪音也比较明显 ，这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验 ，虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音，但依旧会让人产生反感的心理 。
4 、缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力 ，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度 ，增强行车安全 。途昂X为了追求更运动化的前脸设计，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障。
5、为什么不建议买大众途昂 理由一：价格劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在价格上似乎并不夸张 ，相比于中大型SUV的定位也属正常 ，并且它所面临的市场竞争较小 。
6 、最根本的原因是途昂的舒适性和行驶品质没有想象中好，但是“途昂属于不被建议购买的车型 ”这个观点显然是有失偏颇的 ，这辆车的综合实力还是可以的 。不足之处：有强烈的大车感。
试驾体验大众途昂:小马拉大车?不存在的
1 、主要看厂家工程师调教功力 。实际体验后 ，途昂经过路面细小颠簸能将震动有效隔绝在车外，车内乘坐感受还是较为平稳 ，但面对大坑洼路面时 ，悬挂就有些力不从心了，由于回弹速度不够 ，车身会出现多余跳动 ，没有太多质感可言 。整体而言，途昂驾驶体验更像是一辆大号途观 ，无论是动力输出和底盘调教都是国产大众一贯的风格。
2、最不满意：车子体积较大 ，外出吃饭或游玩时停车不便，很多车位停不进去，有时会占用两个车位 。不过公司停车场车位较大 ，停车轻松 。驾驶感受：动力：380动力充沛 ，开起来轻盈，转向轻松 ，加速爽快 ，无小马拉大车的感觉。车主曾在330和380之间犹豫，最终庆幸选择了380 。
3、综上所述 ，大众途昂X在动力方面的表现完全能够支撑其庞大的车身和日常驾驶需求 。因此 ，“小马拉大车 ”的说法在途昂X身上并不成立。相反，途昂X以其出色的动力性能 、操控性能和舒适性能赢得了广大消费者的喜爱和认可。
4 、动力表现：途昂最大搭载530V6发动机 ，这款发动机能够为途昂这个大块头提供充足的动力支持 。在实际驾驶中 ，驾驶者可以轻松驾驭车辆，不会出现“小马拉大车”的吃力感觉 。无论是在城市道路的起步、超车 ，还是在高速公路上的高速行驶 ，530V6发动机都能提供强劲而平稳的动力输出，满足驾驶者对于动力性能的需求。
5 、最不满意 比较不满意的还是发动机和变速箱的匹配问题，每次当我急加速深踩油门的时候 ，都会有2秒左右的一个延迟 ，动力的输出还是不够流畅，整体感受还是有一点小马拉大车的感觉 。
6 、配置：感觉途昂这款车因为他很大主打车型又是0排量的 ，大众为了把质量降下来把不影响安全的地方都做的比较轻给人反馈的质感很轻 ，不像是2吨的车 。
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希望本篇文章《途昂.途昂x参数配置？》能对你有所帮助！
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