招招制敌,长安福特Escape锐际向紧凑SUV下战书
长安福特Escape锐际凭借“0T+四驱+8AT ”动力组合 、全铝合金悬架 、SYNC+智行信息娱乐系统三大核心优势，向紧凑型SUV市场发起全面挑战 ，其性能与配置在同级中具有显著颠覆性 。
福特锐际无现车主要受供应链危机、销售策略及产品定位影响 ，部分情况需结合经销商实际核实核心原因：供应链危机直接导致产能受限 上游供应商火灾引发铝板短缺 2025年10月6日，福特核心铝板供应商诺维利斯（Novelis）纽约工厂发生火灾 ，关键产线全毁 ，该工厂供应美国汽车行业40%的铝板原料 。
对于竞争激烈的紧凑型SUV市场，在最近上市的车型中，我们注意到了一台非常“低调“的新车—福特锐际。作为福特SUV家族中的一款全新车型 ，去年12月才上市的锐际全系标配了0T+8AT+四驱的动力组合 ，更是将紧凑级四驱SUV的费用拉低到了20万元左右，这在合资车型中可谓性价比十足 。
近来 ，长安福特旗下的销冠车型是锐际 ，2020年前9个月累计销量27532辆，福睿斯2020年前9个月累计销量24974辆 ，福克斯2020年前9个月累计销量24768辆 。自从翼虎折翼之后 ，长安福特在SUV市场就彻底失声，如今锐际的市场表现虽然不亮眼 ，但到底占住了这个坑。
专访C位出道的福特锐际,好好观赏了一番
〖壹〗 、今天特地来到了福特 ，观赏了一番全新锐际。 话不多说，上图 。到底是C位出道 ，专属展台 ，特别唯美 。锐际，是长安福特旗下的最新产品，于2019年12月19日在杭州正式上市。新车的市场定位为紧凑型SUV ，同时还是福特中国0战略下的首款车型 。
这台合资SUV,为什么成为20万级最硬核的那个?
随着汽车消费升级的深化 ，20万级成为主流区间 。20万价位在车市中处于中端位置，在这个级别若是选SUV ，在合资品牌中就能够选到尺寸偏大的紧凑级SUV。长安福特锐际拥有这个级别十分罕见的“标配0T+四驱+8AT+全铝合金悬架 ” 。这也是它吸引如此庞大的消费人群关注的核心原因 。
奇骏以连续三年蝉联日系销冠的成绩证明了它是近来比较受欢迎的合资紧凑型SUV ，既能保证日常实用性，也能兼顾越野通过性。而威兰达以配置丰富定价务实的打法入局 ，也说明了丰田对紧凑型SUV的细分市场有了新的认知 ，并展开猛追之势 。
威兰达店头上市的热度，很明显向外界表达了一个观点：这是一台极具竞争力的日系SUV 。之所以要强调日系SUV ，是因为日系车最近两年攻势非常迅猛 ，丰田推出TNGA架构之后产品力大革新，威兰达作为广汽丰田旗下首款紧凑型SUV ，其推出之后对于丰田国内战略来说有着非常重要的意义。
福特锐际之所以能成为20万级SUV市场的一匹黑马 ，其中一大原因想必就是因为它的出现为那些既想要收获SUV的实用性，又依然满腔热血 、渴望驾驶乐趣的年轻消费者们提供了一个完美的解决方案，并成功用硬核产品力赢得了消费者们的广泛认可 。
最近收到网友留言 ，说预算在20万元 ，想购买一台合资SUV 。跟大多数消费者注重空间及配置不同，这位车友的需求很明确：动力和操控。要在SUV范畴里提到动力和操控 ，笔者认为必须满足3点：其0T高功率发动机。其运动化底盘调校 。其拥有智能四驱系统 。
车侧三条腰线清晰分明 ，同时保留了标志性的隐藏式D柱设计，打造出极为硬朗的侧身轮廓。2021款探界者的长宽高尺寸分别为4646×1843×1695mm ，轴距为2725mm ，这个数据在同价位合资SUV中来看基本要高半个级别，所以还是极具竞争力的 。
锐际这么好为什么没有人买
〖壹〗、营销不到位：当下市场营销竞争激烈 ，像比亚迪在抖音等平台曝光度高 ，CR - V广告植入热门综艺，但锐际广告难寻 。锐际全系标配四驱这一优势 ，七成潜在买家都不知道 ，而坦克300能把分时四驱打造成社交货币。空间不足：买紧凑型SUV的消费者很多是有家庭需求的奶爸 。
〖贰〗、锐际的性价比很高，但购买的人却很少的原因主要有以下几点：需求与特性匹配度不足：尽管锐际的性价比显著，但其功能 、设计或品牌价值可能未能完全满足当前消费者的需求 。消费者在购买汽车时 ，除了考虑费用因素 ，还会关注车辆的外观 、内饰、动力性能 、舒适性以及品牌价值等多方面因素。
〖叁〗 、锐际的性价比很高但购买的人却很少的原因主要有以下几点：产品特性与市场需求的契合度不足：尽管锐际性能卓越且费用亲民，但消费者购车时还会考虑设计、性能匹配度 、品牌影响力等因素 。如果锐际在这些关键领域与消费者需求存在偏差 ，即便性价比出众 ，也可能难以吸引大量消费者 。
〖肆〗 、福特锐际没有人购买的主要原因就是车舱内部空间利用率不大，并且油耗高 ，还有就是品牌影响力日益下降。作为一款B级别的SUV车型 ，虽然这款车的外观尺寸比较大，但是内部空间利用率并不好 ，满员五人的情况下 ，内部太紧凑了 。
〖伍〗、很多人为什么不建议买锐际 外观不太讨好 。这个是锐际销量差的主要原因之一，锐际的外观不太吸引人 ，“鲶鱼大嘴”一般的前格栅使很多人放弃了它。同时锐际的设计很显车小 ，缺少了suv该有的魁梧气息；内饰设计是硬伤。福特的内饰设计师一直“不在线 ”，中控的设计感明显要比同级别车型落后 。
〖陆〗 、外观不讨喜 。这也是夏普世界销量不佳的主要原因之一，其外观并不太吸引人。“鲶鱼 ”一般的前格栅让很多人放弃了 。同时锐界设计很小 ，缺乏suv应有的魁梧气息；室内设计是硬伤 。福特的内饰设计师“脱线”中控 ，设计感明显落后同级别车型。
福特—锐际,能从容应对各种路况,四驱系统比途观L强
外观方面，长安福特—锐际有着家族式的外形 ，全新的中网设计 ，中网进气格栅由深浅两种颜色的饰条形成，视觉感上面看更加立体 ，头灯灯组上扬 ，内部精致模块化分明 。下方也有独立的进气口和灯组，都由黑色包围起来 ，前脸肌肉感分明 ，层次化的设计很明显 。
其实途观L和福特锐际都挺好的，途观L属于中型SUV ，锐际属于紧凑型SUV ，所以途观L尺寸是比锐际大的，尤其是内部空间途观L明显更大，锐际的内部空间在紧凑型车中也是偏小的 ，还没有途岳空间大呢。
从外观来看锐际沿用了海外版车型Escape的设计风格 ，是福特最新的设计语言，家族式的中网大嘴配合类似保时捷的圆润大灯辨识度相当高 ，此外它还拥有普通版和ST-LINE版本 ，整体而言运动感极强，动感年轻的设计就像是增高版的福克斯 。不得不说这个外观还是能俘获不少年轻消费者的 。
空间对比福特锐际轴距2710mm ，大众途观L轴距2791mm ，别克昂科威Plus的轴距更是达到了2833mm。途观L和昂科威Plus均提供了7座版车型，但以它们的内部尺寸 ，想要容纳下7名乘客实在有些勉强 。如果没有特殊的或是临时性的需求 ，5座版才是它们比较好的打开方式 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表 开心网立场，如若转载，请注明出处：https://3g.98shiba.cn/asdff/2026-023408.html
评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《长安福特锐际(长安福特锐际最新落地费用)》能对你有所帮助！
本站[ 开心网]内容主要涵盖：开心网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：招招制敌,长安福特Escape锐际向紧凑SUV下战书长安福特Escape锐际凭借“0T+四驱+8AT”动力组合、全...