外媒:长城汽车考虑收购戴姆勒巴西工厂
1、长城汽车正在考虑收购戴姆勒位于巴西伊拉塞玛波利斯的乘用车工厂 ，双方已就潜在交易展开谈判 ，交易价格可能达数亿美元，但目前尚未达成最终协议。交易背景与核心信息据欧洲汽车新闻报道，长城汽车与戴姆勒正就收购巴西工厂进行谈判 ，涉及标的为戴姆勒在巴西唯一的乘用车工厂——伊拉塞玛波利斯工厂 。
2 、长城汽车探索“生态出海 ”新模式立足拉美新能源差异化现状：长城汽车深耕拉美市场 ，坚持本土化生产运营，并积极探索全新的业务发展模式 。巴西市场案例：2021年底 ，长城汽车和戴姆勒完成工厂交割 ，收购巴西工厂，开启了本地化生产运营的大幕。2022年底 ，长城汽车在巴西发布GWM品牌 ，以全系新能源产品颠覆市场。
3 、作为最大的汽车制造商之一，长城似乎对购买巴西的奔驰汽车工厂非常感兴趣 。据路透社报道 ，该品牌计划扩展到亚洲以外的市场 ，并在南美看到了良好的机会 。与戴姆勒母公司梅赛德斯-奔驰的谈判已经开始。“我们对集团五大品牌的国际化做了一个全球规划，正在研究各个区域 。
4、有稳定的新能源汽车税费政策 ，加快拉美区域的电动化进程 。探索“生态出海 ”新模式本土化生产运营：长城汽车坚持本土化生产运营 ，以巴西市场为例，2021年底，长城汽车和戴姆勒完成工厂交割 ，收购巴西工厂 ，开启本地化生产运营大幕。2022年底，在巴西发布GWM品牌 ，以全系新能源产品颠覆市场 。
5、哈弗H6 HEV 、哈弗JOLION HEV等新品在罗勇工厂实现海外本土化生产和上市 ，深化泰国乃至东盟市场发展 。2021年，长城汽车和戴姆勒集团就收购巴西奔驰工厂正式签署协议 ，该工厂在智能化升级改造完成后 ，将加速长城汽车在南美洲市场的发展进程，高效开辟巴西当地市场 ，强化对智利 、乌拉圭等南美市场的影响力。
首次突破200万辆!中国汽车出口华丽转身的背后是?
年中国汽车出口首次突破200万辆 ，同比增长1倍，其背后是自主品牌技术提升、本土化战略推进 、出口市场结构优化以及新能源转型等多重因素共同作用的结果 。自主品牌技术提升与全产业输出早期中国汽车出口依赖价格战 ，产品品质和售后服务不足 ，难以形成规模销量 。
年，中国汽车出口量首次突破200万辆，超越韩国 ，成为世界第三大汽车出口国； 2022年 ，中国汽车出口量首次迈过300万辆，超越德国 ，成为世界第二大汽车出口国； 2023年1季度 ，中国汽车出口量（107万辆）超越日本（94万辆），成为世界第一大汽车出口国。
按照中汽协最新公布数据 ，2023年汽车产销量有望达到3000万辆左右 ，新能源汽车产销量将超过900万辆，汽车出口预计接近500万辆 ，中国品牌乘用车国内市场占有率稳定在50%以上 。 量的胜利已经司空见惯 ，质的飞跃才拉开序幕不久 。
年本田中国以82万辆的销量斩获了30.94%的同比降幅，这既是本田中国2015年销量突破100万辆以来首次跌破百万辆大关 ，也是其在中国市场连续第四年销量下滑。本田在华两家合资公司同样都是两位数的跌幅。 症结当然在于新能源汽车表现不佳 。
旗下上汽大众 、上汽通用板块则分别达成200万辆与160万辆销量 ，稳居汽车厂商排行榜前三甲阵营 。显然，在当前的市场总量之下，上汽集团仍是国内当之无愧的第一大汽车巨头。 事实上 ，自改革开放以来 ，以上海这一国际化大都市为桥头堡的上汽就奠定了自己举足轻重的行业地位 。
出口量最大的国产车
1、上汽集团在2022年1-8月挑起了中国汽车出口的大梁，其海外出口量位居自主车企首位 ，奇瑞 、长城 、吉利等车企也做出了重要贡献 。 以下是对各车企具体贡献的阐述：上汽集团出口量领先：2022年前8个月海外出口量达510615台 ，历来都是自主车企海外出口销冠。优势原因 子品牌优势：子品牌多且具备海外影响力 。
2、吉利缤越：覆盖92个国家，出口量06万辆 ，出口量高于覆盖97国的哈弗H6（10万辆） ，体现市场渗透效率差异 。哈弗H6：覆盖97个国家，出口量10万辆 ，虽覆盖国家数较多 ，但出口量未达头部水平。
3 、年国产车出口量排名第一的是奇瑞 。2024年，奇瑞出口成绩优异 ，蝉联年度出口冠军 ，出口量同比增长23%至82万辆 。旗下的瑞虎7以28万辆的成绩成为中国出口车型冠军，瑞虎5X 、瑞虎瑞虎3x也跻身2024年中国汽车出口量TOP20。
4、年1 - 11月国产车企出口排行量第一的是奇瑞汽车，出口量达106万辆 ，市场份额16% ，同比增长24%，且连续22年稳坐国产品牌出口量第一宝座 。从其他时间段数据来看 ，2023年出口前10名中上汽以109万的出口量领先 。
国办鼓励中资银行支持汽车出口,解析中国汽车出口市场现状
1 、新能源车企：中国新能源车企改变传统车企先从亚非拉市场起步的惯例 ，纷纷将目标指向欧洲，特别是西欧和北欧。爱驰 、蔚来、小鹏、理想 、哪吒等车企走出国门 ，取得了不错的业绩。
2 、我国汽车出口市场正迎来政策及时代红利 ，成为外贸增长的重要驱动力 。汽车工业作为国民经济支柱产业，近年来在国内投资、消费和出口中扮演关键角色 。当前 ，政策扶持与产业实力沉淀共同推动中国汽车加速走向全球市场 ，出口成为行业突破增长瓶颈的核心方向。
3 、主要内容：培育汽车出口优势，组织汽车企业与航运企业进行直客对接 ，引导汽车企业与航运企业签订中长期协议 ，鼓励中资银行等为汽车企业在海外提供金融支持，支持汽车企业建立和完善国际营销服务体系 。
4 、汽车库存高企：中国汽车流通协会数据显示，5月库存水平位于警戒线以上 ，行业去库存压力增大 。北向资金流向：6月10日净买入贵州茅台近9亿元、中国平安86亿元 ，显示外资对蓝筹股的持续配置。
5 、中国银行长城跨境通国际借记卡介绍：中国银行长城跨境通国际借记卡是中国银行为商旅出境以及留学人员量身定制的专属多币种国际借记卡，支持VISA 、万事达品牌 ，符合EMV标准 ，是具有接触/非接触功能的磁条芯片复合卡 。
6、政策支持与创新举措 通关便利化：实行出口许可证电子申领，3个工作日内办结；海关推行“提前申报”模式 ，提升通关效率 。金融配套：联合银行机构提供供应链金融产品 ，覆盖出口企业购车 、物流等环节资金需求。绿色运输：推广LNG动力船舶，减少碳排放 ，契合国际环保贸易趋势 。
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评论列表（4条）
我是 开心网的签约作者“admin”！
希望本篇文章《长城汽车2021年出口量.2020年长城汽车市场份额？》能对你有所帮助！
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